今年深圳兩會期間,云天勵飛董事長兼CEO陳寧博士作為深圳市政協(xié)常委,圍繞深圳加快建設具有全球重要影響力的產業(yè)科技創(chuàng)新中心的話題發(fā)表觀點。同時,陳寧博士還針對智慧商圈建設、城市電動自行車治理等民生熱點提出提案,獲得社會廣泛關注。
陳寧博士認真聆聽政協(xié)深圳市第七屆委員會常務委員會工作報告
談深圳人工智能:
要形成差異化優(yōu)勢,將深圳建設成人工智能先鋒城市
拉動人工智能發(fā)展的“三駕馬車”是算力、算法和數據。針對這“三駕馬車”,陳寧博士認為2024年有三個趨勢:多模態(tài)大模型、低成本的推理芯片、千行百業(yè)的大模型落地應用。圍繞這些發(fā)展趨勢,他提出三點建議。
第一,通過聯合技術攻關,形成多模態(tài)大模型的技術突破。2024年,在大語言模型的基礎上,以語言、文字、音頻、圖片、視頻等多模態(tài)數據為主的多模態(tài)大模型將在國際形成重大技術突破。深圳要整合優(yōu)勢科研力量,包括鵬城實驗室、華為、騰訊、IDEA研究院等,組合成聯合技術攻關團隊,在多模態(tài)大模型上形成重大技術突破。
第二,加強大模型推理芯片的核心技術攻關。AI的芯片分為兩大類,訓練芯片和推理芯片,訓練芯片是用于生產大模型的,2024年是應用年,更關鍵的是低成本地讓大模型通過推理芯片去賦能千行百業(yè)。深圳過去10年承擔了多項國家在芯片上的技術攻關任務,2024年深圳要進一步加大在推理芯片上的科技扶持,形成重大技術突破,完善本土AI芯片訓推一體生態(tài)。
第三,圍繞應用落地,深圳要進一步推動有效的場景開放。深圳去年印發(fā)《深圳市加快推動人工智能高質量發(fā)展高水平應用行動方案(2023-2024年)》,率先提出了全時空的場景開放,這是深圳的創(chuàng)新,但是場景開放面臨一系列的挑戰(zhàn)。
他建議,參照無人駕駛,對場景開放進行智能等級的分級,定義“L1-L5”五個智能等級標準,L1到L5的核心特征分別是:信息化、感知智能、人機共治、機器決策、自進化。這五個階段對應的特點分別是:不用紙、不用眼、不用手、不用腦、不用管。通過智能等級定義場景標準,確保有效的應用場景開放,形成“應用產生數據,數據訓練算法,算法定義芯片,芯片的規(guī)?；苿討玫?ldquo;數據飛輪”,以此打造中國特色的通用人工智能的發(fā)展路徑,真正建設深圳人工智能先鋒城市。
陳寧博士作為科技界別代表亮相“委員通道”接受媒體采訪
談應用:
大模型在城市道路精細化治理中的創(chuàng)新應用
在聯組討論會議中,陳寧博士針對深圳電動自行車治理問題,發(fā)表主題為《創(chuàng)新“大模型+電動自行車”應用,打造超大城市道路精細化治理典范》的講話,希望通過人工智能技術為電動自行車治理賦能。
具體的做法是:在前端建設“城市之眼”,在中臺建設違法事件智能分析系統(tǒng),最后再打造治理閉環(huán)流程與機制。“城市之眼”可以智能發(fā)現各類車輛違規(guī)事件,尤其是騎行不佩戴頭盔的事件,在發(fā)現事件的環(huán)節(jié)減少對人工的依賴。目前電動自行車治理方案,已經在深圳部分區(qū)域上線試用,獲得良好效果。
大模型具備的泛化能力,能夠在“發(fā)現事件”的環(huán)節(jié)提高長尾場景識別效率;還能夠自主發(fā)現事件規(guī)律,智能生成報告,讓基層工作人員能夠將精力更多用在解決問題上,提升對違規(guī)市民的勸導有效率。
陳寧博士在聯組討論會議中發(fā)言
此外,今年陳寧博士還針對智慧商圈建設,提出了《構建城市商業(yè)大模型 助力打造具有全球重要影響力的消費中心》的提案。建設具有全球重要影響力的消費中心,是深圳深入實施擴大內需戰(zhàn)略,積極融入和服務全國統(tǒng)一大市場建設的重要任務和目標之一。商圈是提升消費品質、改善消費體驗的重要空間。
因此,陳寧博士在提案中建議,建設標志性商圈,構建“一區(qū)域一特色”發(fā)展格局;打造城市商業(yè)大模型,并基于大模型打造城市級營銷活動統(tǒng)籌平臺,滿足政府、商圈運營機構、購物中心/商戶和消費者的不同需求,不斷提升消費品質。
陳寧博士接受記者采訪
人工智能已經全面進入大模型時代。去年,云天勵飛推出了自研大模型“云天天書”,以及國產工藝大模型邊緣推理芯片DeepEdge10。未來,云天勵飛將繼續(xù)全面擁抱大模型,推動大模型在各行業(yè)和場景的全面落地。
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