現如今，在工作和生活節(jié)奏繁忙的當下，許多人開始喜歡上了露營和短途度假，他們開上自己心愛的車，帶上自己心愛的人，在假期來一次浪漫的自駕之旅。
然而，對于有車一族來說，傳統(tǒng)的車內娛樂和導航體驗非常糟糕。首先傳統(tǒng)的車機地圖不能升級，這一點讓很多人抓狂，有的合資車地圖甚至還是國外的，本地化極差，讓人比較無語，而且很多車機只能連接藍牙聽歌，這已經算是唯一的娛樂體驗了，另外，傳統(tǒng)車機與手機互聯(lián)的操作相對繁瑣，用戶需要經過多個步驟進行連接，降低了出行的便捷。
面對當下人車家全場景互聯(lián)方案的大趨勢，華為Hicar將移動設備和汽車連接起來，利用汽車和移動設備的強互聯(lián)能力，在無感互聯(lián)、安全交互、硬件互助、生態(tài)共享等方面帶來了全新的體驗，滿足了用戶對于自駕旅行全方位需求的期望。
無感互聯(lián)，上車即走
傳統(tǒng)的車機互聯(lián)，在連接方式上分為有線和無線。在有線連接時，必須時刻保持手機和車機USB正常連接，且需要導航和音樂聲音走有線通道。這種會出現一種情況，當車輛離開停車場或者過收費路口繳費的時候必須拔下手機，重新插回車機又得識別一次，非常麻煩;而另一種無線連接的方式，只能通過經認證的車輛和手機通信，由于傳統(tǒng)的車載應用版本老舊，無法跟上手機APP的更新體驗。萬一硬件更新的速度過快，老款車的使用體驗毫無疑問會受到影響。像是使用卡頓、無法更新，都遲早會顯現出來。
而華為Hicar通過簡便的連接步驟和無感連接設計，實現了上車即自動連接，簡單易懂的操作流程提高了用戶的使用便捷性。用戶在首次連接時，車機屏幕會彈出連接碼配對，此后一上車，車輛啟動后就自動連接。
在實際體驗中，其無線自動連接速度非常迅速，當上車通電后，只要中控系統(tǒng)啟動成功，即可連接上，為用戶帶來更加流暢、穩(wěn)定的使用體驗。
硬件共享，更智能的安全交互
傳統(tǒng)的互聯(lián)其實作為投屏，只是在車機上面實現了導航和聽歌，算力僅僅只調用手機。而華為Hicar在行駛的過程中可以使用語音小藝，可以控制音樂、空調、地圖等多達100種語音指令操作。在語音播報的過程中，用戶可以隨時插嘴打斷、發(fā)布新的指令，不會影響此前指令的執(zhí)行。這對于沒有智能座艙的車，可以說幸福感爆棚。
而在硬件層面華為提出的硬件共享，會實現車機和手機的算力功能融合，比如充分調用手機和車機的GPS，對于車輛在地庫、隧道等地方會有更加精準的導航，為用戶提供更加高效的出行服務。另外它的無縫流轉功能，可以通過手機“搖一搖”，········把目的地直接顯示在車機上。當連接華為HiCar時，如果我們收到微信好友發(fā)送的位置信息，只需要搖一搖手機，就可以將位置信息無縫流轉到HiCar車機端并自動發(fā)起導航，在節(jié)假日出行，到陌生地點、朋友赴約等情況下，省去了打字或者語音操作，為用戶帶來更加便捷的體驗。
生態(tài)共享，TOP100+應用，車機更加智能
傳統(tǒng)的車機互聯(lián)僅僅支持QQ音樂、酷狗音樂、網易云音樂，百度地圖、高德地圖。無法同步個人權益和喜好，體驗效果不理想。
而華為Hicar提供TOP100+手機應用，除了以上基礎的導航和音樂之外，還帶來豐富的應用生態(tài)，支持觀影、游戲、音樂等主流應用全面上車。例如，利用華為Hicar將視頻投射到車機上，車機上能觀看視頻，對于節(jié)假日出行堵車或者露營的時候，這一點非常實用。而且相比于傳統(tǒng)車機互聯(lián)，這些應用可以做到常用常新，幫客戶打造舒適、智慧的第三生活空間。
根據此前智慧車聯(lián)產業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICCE)發(fā)布的《手機-汽車互聯(lián) 性能體驗測評報告》顯示，華為HiCar超過Apple Carplay、Baidu Carlife+，以96.63的得分排名第一，其在無線連接、音頻輸出和語音交互這三個方面擁有突出優(yōu)勢。這也充分說明了華為HiCar是當前市場上體驗最好的手機-汽車互聯(lián)解決方案之一。
總得來說，華為Hicar不僅彌補了傳統(tǒng)車機系統(tǒng)娛樂體驗不足的問題，還提供了更為便捷、智能的交互體驗，滿足了用戶對于自駕旅行全方位需求的期望。在智能化當下，不管是電動車還是燃油車，華為Hicar都能讓用戶得到煥然一新的體驗，更加便捷的同時，在旅途旅程中也會更加愉悅。
來源：donews
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