華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

12月19日,華為云“領(lǐng)跑汽車智能時(shí)代”高峰論壇在北京成功舉辦。華為云面向汽車行業(yè)重磅發(fā)布了“華為云汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”,展現(xiàn)了華為云助力車企創(chuàng)新的關(guān)鍵能力以及解決方案。論壇上,華為云還聯(lián)合普華永道發(fā)布《車企上云之路白皮書》,并宣布“汽車智造者”行動(dòng)計(jì)劃正式啟動(dòng)。

華為中國(guó)區(qū)副總裁、華為云中國(guó)區(qū)總裁張修征發(fā)表開場(chǎng)致辭,他表示,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已然成為每個(gè)汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本面,而邁步“新四化”智能汽車時(shí)代,車企轉(zhuǎn)型需要長(zhǎng)期布局、持續(xù)演進(jìn)。在此過(guò)程中,華為云愿意提供技術(shù)賦能和生態(tài)支持,幫助車企實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營(yíng)銷、出行等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力車企造好車、賣好車、用好車。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

華為中國(guó)區(qū)副總裁、華為云中國(guó)區(qū)總裁張修征

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張旭明在致辭中指出,在電動(dòng)化以及智能化的推動(dòng)下,汽車行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人們之前的預(yù)期。汽車行業(yè)已經(jīng)再次變成一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),如何去重新定義“汽車”,在生產(chǎn)、銷售、用車方面適應(yīng)新變化,已經(jīng)成為了許多汽車公司重新思考的問(wèn)題。張旭明認(rèn)為車企通過(guò)上云,利用數(shù)字化的手段是車企提升效率、適應(yīng)新變化的一個(gè)方向。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張旭明

《車企上云之路白皮書》發(fā)布車企云化轉(zhuǎn)型有了參考模板

華為云聯(lián)合普華永道基于雙方長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)汽車行業(yè)的洞察與數(shù)字化項(xiàng)目實(shí)踐,共同發(fā)布了《車企上云之路白皮書》。普華永道中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍解讀說(shuō),《車企上云之路白皮書》綜合普華永道行業(yè)洞察和華為多年數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),從車企云定位、云化模式、技術(shù)實(shí)踐等方面進(jìn)行了闡述,提出了車企上云總體規(guī)劃方法,并梳理了業(yè)界先進(jìn)云化轉(zhuǎn)型案例經(jīng)驗(yàn)作為實(shí)踐參考,借此為車企在云化轉(zhuǎn)型路徑和關(guān)鍵方案上提供借鑒與啟示,助力中國(guó)汽車行業(yè)的上云之路與整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

普華永道中國(guó)內(nèi)地及香港地區(qū)汽車行業(yè)主管合伙人金軍

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略基于九大能力提供六種解決方案

作為本場(chǎng)論壇的重磅環(huán)節(jié),華為云中國(guó)區(qū)副總裁、云原生企業(yè)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)潘捷正式向外界發(fā)布了“汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”。

潘捷介紹說(shuō),在“新能源”與“智能化”兩大汽車發(fā)展方向的牽引下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)想要實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng),數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了車企迎接競(jìng)爭(zhēng)新格局的必答題。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

華為云中國(guó)區(qū)副總裁,云原生企業(yè)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)潘捷

華為云“汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”打通內(nèi)部平臺(tái),協(xié)同華為消費(fèi)者云服務(wù)、智能車云服務(wù)和華為流程IT的能力,華為云基于本身包括自身轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)、智能制造理解、全球布局經(jīng)驗(yàn)、用戶經(jīng)營(yíng)能力、高精地圖能力、生態(tài)合作伙伴、底層技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)以及全棧AI技術(shù)在內(nèi)的九大關(guān)鍵能力,提供包括云原生基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢、數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)&供應(yīng)鏈、數(shù)字化營(yíng)銷、數(shù)字化出行等六大解決方案,致力于成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、價(jià)值鏈重構(gòu)以及全球化開拓的首選伙伴。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

華為云汽車行業(yè)整體服務(wù)策略

從汽車制造到自動(dòng)駕駛多家車企落地方案取得喜人成績(jī)

汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,新的商業(yè)模式,出行安全、產(chǎn)業(yè)生態(tài)重組等各種問(wèn)題頻現(xiàn)。論壇上,來(lái)自整車制造、移動(dòng)出行以及汽車技術(shù)公司的廠商分享了與華為云合作后,在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中取得的成果。

一汽解放是一家一家老牌的重汽制造廠商,一汽解放CIO陳磊介紹說(shuō),“華為是解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型最優(yōu)伙伴。”一汽解放在云化主力業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,與華為云一起打造的“解放云”采用混合云架構(gòu)&彈性溢出方案,快速滿足了一汽解放的業(yè)務(wù)訴求,增強(qiáng)了企業(yè)“實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新”的能力,實(shí)現(xiàn)了以用戶為中心的體驗(yàn)以及運(yùn)維效率的提升,降本增效顯著,成功構(gòu)建了一汽解放的云化之路。

禾多科技是一家致力于打造基于前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù)的自動(dòng)駕駛方案的科技公司。禾多科技副總裁戴震介紹說(shuō),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景量產(chǎn)落地,需要通過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打通數(shù)據(jù)閉環(huán),積累海量數(shù)據(jù),其中包括全國(guó)范圍內(nèi)的大規(guī)模真實(shí)路測(cè)與數(shù)據(jù)積累以及基于真實(shí)數(shù)據(jù)的場(chǎng)景庫(kù)驗(yàn)證。禾多科技攜手華為云,基于本土數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),打造自動(dòng)駕駛車輛大數(shù)據(jù)平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。

陽(yáng)光出行是一家提供全品類網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的出行公司。陽(yáng)光出行CTO孫洪靜介紹到,陽(yáng)光出行與華為云聯(lián)合打造的流量聚合和運(yùn)力聚合兩大引擎,依托華為云云計(jì)算、AI等技術(shù)搭建了智能客服、智能學(xué)習(xí)、智能運(yùn)營(yíng)等系統(tǒng),以及司機(jī)管理和安全風(fēng)控體系,讓出行變得更便捷、更安全。

為了賦能產(chǎn)業(yè),加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),論壇最后,華為云攜手人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和多家車企,共同啟動(dòng)“汽車智造者計(jì)劃”。人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)張曉赫表示,“汽車智造者” 行動(dòng)計(jì)劃將以汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)先行者為重點(diǎn)調(diào)研對(duì)象,聚焦汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化發(fā)展情況,旨在打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識(shí),為滿足人們對(duì)美好出行生活的向往探尋有效路徑與解決方案。

華為云發(fā)布汽車行業(yè)整體服務(wù)策略,助力車企“造好車”,“賣好車”,“用好車”

“汽車智造者”行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)圖

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,同時(shí)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車更是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車企遇到的歷史性機(jī)遇,車企上云亦是大勢(shì)所趨,據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)top30的車企,已有80%選擇與華為云攜手“在華為云上智造好車”。通過(guò)此次論壇,華為云展現(xiàn)了在汽車全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的能力,愿與汽車產(chǎn)業(yè)伙伴一道,助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )