電動車騎行者在冬季普遍擔心的一個問題就是續(xù)航，進入冬季之后，隨著溫度的降低，部分電動車的續(xù)航直接縮水，原本的續(xù)航里程直接減半，今天要說的車型小牛GOVA F0不懼嚴寒，在寒冷的冬季依然續(xù)航出色。這到底是一款什么神車?我們現(xiàn)在就揭開小牛GOVA F0的神秘面紗。
汽車級動力鋰電，無懼嚴寒
小牛GOVA F0在電池配置上絲毫不含糊，這款鋰電池采用的是汽車級配置，對于一般性寒冷天氣，根本不帶怕的。相對于上一代電池，這代小牛GOVA F0在低溫環(huán)境下的續(xù)航里程提升了25%。對于騎行者而言，在漫長的冬季也不用車子的續(xù)航擔憂，騎上小牛GOVA F0依然能輕松應對。最主要的是，這款車子在電池續(xù)航上是一點不含糊，最高能達到60公里的續(xù)航。
可能有人對這以續(xù)航水平?jīng)]有什么概念，如果是每天通勤來回距離在6公里以內的話，差不多十天才需要對小牛GOVA F0充電一次。對于一二線城市的騎行者來說，長續(xù)航所帶來的不僅僅是緩解了電量焦慮，也減少了來回充電的麻煩，小牛GOVA F0真正是省心還省事。
其他配置，同樣不含糊
除了續(xù)航上的優(yōu)點之外，小牛GOVA F0其他方面的配置同樣是很“頂”。外形上依然采用了小牛電動一貫的設計風格，一體式車身，刀割線條，既硬朗又自帶氣場，不管是男生還是女生，均能達到“絕配”的效果。
小牛GOVA F0依然擁有兩種騎行模式，滿足不同路段的騎行要求。讓人想不到的是小牛GOVA F0還配置汽車才擁有的定速巡航，長距離路段行駛，采用定速巡航的模式，能有效降低駕駛疲勞，騎行體驗更加舒適，配上小牛GOVA F0的人體工學設計，每一次騎行都是一次身體和心靈的奇妙之旅。
在車身設計方面，小牛GOVA F0采用的是碳素結構鋼車架，真的是堅若磐石。相對于其他品牌電動車的車身材質，小牛GOVA F0可謂是給足了騎行者安全感。
電動車品牌可謂是花樣眾多，不過，這其中也存在著魚龍混雜的情況，在消費者看不到的地方進行配置縮水。小牛GOVA F0卻反其道而行，帶著足夠多的誠意，在所有能看見看不見的地方都配置拉滿，這也正是越來越多消費者選擇小牛GOVA F0的主要原因，畢竟，消費者選出的產品一定是值得買!
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