2020年疫情開始以來，對我國經濟帶來了諸多影響，我國物流業(yè)也是如此。在疫情時代我國物流業(yè)現(xiàn)狀如何?云鳥科技做出了如下解讀。
我國物流業(yè)是一直往下發(fā)展的，但當下貨運行業(yè)需求散亂、管理模式不夠規(guī)范、貨運需求和運力池海供需不匹配等問題依然存在。物流公司缺少優(yōu)秀的貨運車隊，而貨運司機缺少工作的機會和符合自己實際期盼的貨運線路，是目前貨運行業(yè)存在的普遍問題。
隨著貨運需求的高速增長，物流貨運平臺進入了一個新的時代，新形勢下我國物流業(yè)的未來與發(fā)展迎來了新的挑戰(zhàn)。那么物流企業(yè)怎樣迎接這新的挑戰(zhàn)呢? 云鳥科技認為要依靠科技改變供應鏈交付。打造同城供應鏈配送的互聯(lián)網物流平臺，用數(shù)據(jù)驅動供應鏈交付，滿足物流數(shù)據(jù)高速發(fā)展的市場形勢，做到更精細運營和對接、嚴格管理、不斷優(yōu)化服務。同時，通過自主研發(fā)技術，實現(xiàn)全程可視的智慧交付模式，擁有強有力的運輸管理系統(tǒng)。
另外，云鳥科技覺得中國物流企業(yè)應該順勢而為，通過科技改變供應鏈交付，合理高效的進行城配資源設置，規(guī)范高質的整合運力池海。
還有，我國城配物流行業(yè)已經邁入了新的時代，企業(yè)應該順應時代的發(fā)展，不斷創(chuàng)新和開拓新的運營模式，更好地在城配領域為企業(yè)客戶和司機群體服務。
物流企業(yè)怎樣利用“共享經濟”?云鳥科技認為從物流市場的細節(jié)來看，我國市場貨運以大客戶為主，散貨為輔。貨運企業(yè)要把握供應鏈和智能化時代，通過信息、資源共享，進而實現(xiàn)物流共享。一方面為客戶提供高質動力，另一方面，為司機提供就業(yè)機會，兩方面入手，共同打造物流市場的正向良性循環(huán)。
其次，云鳥科技注意到，傳統(tǒng)物流市場還存在信息不通、資源不暢、業(yè)內人員溝通不到位，出現(xiàn)資源、成本浪費，效率低下等問題，而在共享時代下，這些問題將暴露出來。企業(yè)針對這樣的問題，將“共享”合理的運用到物流市場當中，從而大大提升物流企業(yè)的自身發(fā)展和物流行業(yè)的整體發(fā)展。
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