在中國960萬平方公里的土地上,已經(jīng)有14.63萬公里的全國鐵路營業(yè)里程。在過去的幾十年里,中國鐵路人憑借攻堅克難的意志品格書寫了舉世矚目的鐵路交通奇跡。如今他們正秉承這股榮耀與精神,投入到鐵路數(shù)字化升級的新征程中。從12306網(wǎng)上購票平臺的推出,到搭載全球領(lǐng)先技術(shù)的復興號動車投入運營,再到電子客票的全面推廣,數(shù)字化將會成為全面促進鐵路建設(shè)、運維、服務高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,助推我國從交通大國邁向交通強國。
作為我國建設(shè)交通強國的先行者和開路先鋒,中國國家鐵路集團(以下簡稱國鐵集團)也在不斷深化鐵路數(shù)字化工作。近期,聯(lián)想榮幸成為國鐵集團鐵路機車乘務員移動作業(yè)終端的供應商,為國鐵集團獨家定制近2.5萬臺商用平板電腦。這套商用平板解決方案將廣泛應用在國鐵集團18個路局的機務運用工作中,助力機務交接工作和列車運行過程中的信息采集工作實現(xiàn)移動化和數(shù)字化,推動數(shù)字鐵路工程再進一邁。
商用平板成為鐵路運營調(diào)度數(shù)字化的重要端口
在中國軌道交通舉世矚目的旅客吞吐量和貨物運輸量背后是一套高效強大的鐵路機務系統(tǒng)在支持。在全國全路18個鐵路局下轄的近百個機務段中,每時每刻都有大量的鐵路機務調(diào)度運營作業(yè)在發(fā)生,以確保每一個車次的高效安全運行。
在全國的每段鐵路、每個車站、每節(jié)列車上,都有大量的鐵路機務人員要對列車的運行情況進行實時的記錄和調(diào)度。比如,機務人員需要詳細填寫列車編組順序表并在不同機務段進行交接。機務人員需要記錄在表的內(nèi)容涉及列車噸位、車號、載重、沿途車輛摘掛等詳盡的列車運行信息,并且表格還需填寫多份,進行交接留存。傳統(tǒng)的人工紙質(zhì)版作業(yè)不僅耗工費時,且手工抄錄的數(shù)據(jù)容易出錯,列車機務交接的數(shù)據(jù)難以實現(xiàn)全國實時同步,導致列車交接單項作業(yè)時間長,運營調(diào)度效率不夠高。
伴隨著我國鐵路客運和貨運需求多樣化、運輸服務精細化和管理工作集約化的要求,鐵路調(diào)度運行的數(shù)字化進程勢在必行。以平板電腦為代表的移動終端,具備便攜屬性強,擁有實時算力和大屏交互的特點,完美匹配數(shù)字化調(diào)度的業(yè)務需要。聯(lián)想作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多深耕細分商用需求的廠商,始終以客戶需求為中心,憑借強大的定制化能力、完善的服務體系和穩(wěn)定可靠的交付能力,此次為國鐵集團有限公司提供專屬定制的商用平板電腦方案,為國鐵集團實現(xiàn)數(shù)字化運營調(diào)度提供強有力的支持。
憑借完善的場景化解決方案,聯(lián)想商用平板電腦方案還將持續(xù)幫助客戶加速孵化鐵路運輸?shù)臄?shù)字化場景。今后,在列車運行時,鐵路機車乘務員只需一臺平板,一個賬號即可實現(xiàn)每節(jié)車廂與全國鐵路網(wǎng)信息的互聯(lián)互通。列車出發(fā)時,平板設(shè)備便可及時顯現(xiàn)剛交接完的最新機務信息;當需要換班時,也只需在聯(lián)想平板專用工作軟件上進行交接。在列車的運行中,機務人員可以使用平板快速錄入包括溫度、濕度等大量車輛信息,讓每一輛列車的運行數(shù)據(jù)都全國實時可見。
從客戶需求出發(fā),聯(lián)想打造定制化鐵路平板解決方案
在此次合作中,聯(lián)想從國鐵集團的實際需求出發(fā),克服重重挑戰(zhàn),為客戶提供了滿意的解決方案,贏得了客戶的高度肯定。
鐵路系統(tǒng)龐大復雜,并且鐵路工作涉及到重大國計民生,在對待技術(shù)應用時始終保持高標準嚴要求。在此次專屬移動作業(yè)終端打造的任務中,聯(lián)想的首要工作是讓方案可以完全勝任國鐵集團各項機務運用的移動作業(yè)需要。聯(lián)想從各級車輛系統(tǒng)的實際需求出發(fā),為客戶提供滿足技術(shù)要求的X616M定制平板電腦,出色的便攜性減輕了移動作業(yè)的使用壓力,大尺寸廣視角屏幕也保障了不同年齡、視力等差異的乘務人員都能在多種工作狀態(tài)中都能夠?qū)ζ聊贿M行精確操作,高精度GPS定位也提高了機務交接的精準度,并且聯(lián)想還為客戶提供了128GB大容量內(nèi)存,方便日常數(shù)據(jù)的長時間存儲。
除了硬件本身,設(shè)備的運行表現(xiàn)也至關(guān)重要,尤其需要實現(xiàn)軟硬件完美融合,確保運行的流暢度和穩(wěn)定性。為了能夠高效運行客戶多個數(shù)字化平臺軟件和應用,聯(lián)想和鐵路ISV合作伙伴深度協(xié)同并進行API調(diào)優(yōu),確保不同系統(tǒng)和平臺軟件可以在設(shè)備上完全兼容,順暢切換運行。依托出色的定制化開發(fā)能力,聯(lián)想成為了為數(shù)不多提前通過客戶測試的品牌,并且在硬件參數(shù)、操作系統(tǒng)的定制化能力、專業(yè)軟件的使用情況等實際測試中取得了亮眼的分數(shù),贏得了客戶的贊賞。
穩(wěn)定交付、可靠服務,贏得客戶信任的“最后一公里”
產(chǎn)品表現(xiàn)只是贏得客戶青睞的“敲門磚”,穩(wěn)定的客戶體驗才是贏得客戶信任的“最后一公里”。我國廣闊的鐵路覆蓋,也意味著鐵路車輛需要經(jīng)過人煙稀少的邊遠地區(qū),一旦設(shè)備出現(xiàn)問題就會影響車輛的正常運行調(diào)度,而聯(lián)想強大的客戶服務體系可以讓客戶免除后顧之憂。聯(lián)想在全國擁有超過1萬名認證技術(shù)人員,2600+服務站,能夠覆蓋從邊遠地區(qū)到各省級縣市的各級鐵路單位,專業(yè)技術(shù)人員可以用最快的速度上門解決問題,專屬的服務熱線也可以7x24h地及時響應客戶的需要。
新冠疫情對于全球供應鏈體系造成了嚴重的沖擊,并且仍在產(chǎn)生持續(xù)的影響。平板設(shè)備生產(chǎn)面臨著產(chǎn)能不足等諸多供應鏈難題。面對著國鐵集團合同簽訂后20天內(nèi)供貨的硬性要求,聯(lián)想憑借全球領(lǐng)先的管理經(jīng)驗和自主可控的供應體系,克服眾多困難,為客戶提供了穩(wěn)定的交付保障。依托于國際領(lǐng)先的管理經(jīng)驗和強大自主的供應鏈體系,聯(lián)想商用平板創(chuàng)造了多項記錄,比如完成了中國銀行業(yè)單次交付最多的成功案例,強大的供應能力能滿足客戶建立長備貨、大量供應、柔性生產(chǎn)等嚴苛供應需求。
不僅是在鐵路運營領(lǐng)域,聯(lián)想的商用平板定制方案已經(jīng)在政務、交通、銀行、教育等眾多國計民生關(guān)鍵領(lǐng)域被廣泛使用,是眾多行業(yè)領(lǐng)軍央企國企的首選合作伙伴,各行業(yè)累計成功的落地案例達千余個,積累了豐富的商用平板定制化和服務經(jīng)驗。
“交通強國,鐵路先行”。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興數(shù)字技術(shù)配合平板等智慧算力終端,正在驅(qū)動鐵路企業(yè)駛?cè)霐?shù)字化“快車道”的過程中貢獻出更多的力量。聯(lián)想商用平板將堅持深耕商用細分市場,以出色的定制化解決方案、穩(wěn)定可靠的交付保障以及完善的服務體系,躬身為建設(shè)交通強國貢獻己力。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
