福特汽車公司將于4月27日公布2017年第一季度的財報。
讓我們來看看有哪些因素可能影響了即將發(fā)布的財報結(jié)果。

福特正集中力量擴大其在許多新興市場的產(chǎn)能,推動電動汽車在長途旅行中的使用,以及自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)。此外該公司預計相比較2016年在中東和非洲地區(qū)虧損3.02億美元,2017年該地區(qū)的業(yè)績將會有所改善。它還預計該地區(qū)的業(yè)務(wù)將出現(xiàn)顯著的成本協(xié)同效應(yīng)。
該公司在歐洲的銷售情況也出現(xiàn)了改善。它在20個傳統(tǒng)歐洲市場的銷量在2017年前三個月達到了近40萬輛,同比增長9.4%。其在總共50個歐洲市場的銷量亦同比增長8.3%。這應(yīng)該有助于大大提高營收。此外,福特該期間發(fā)布了令人印象深刻的產(chǎn)品有助于提升銷量。
不過,福特在其兩個主要市場的銷量出現(xiàn)疲軟。該公司在2017年第一季度在美國的銷量同比下降4.4%至62萬輛。其在中國市場的銷量同比下降19%至26萬輛。不包括林肯品牌,該公司在中國的銷量同比下降了21%。福特于2016年終止了在日本和印尼的業(yè)務(wù),并在南美洲的需求表現(xiàn)低迷。
該公司預計第一季度的調(diào)整后每股利潤在30至35美分之間,低于去年同期報告的68美分。下調(diào)預期的原因是成本增加、成交量下降以及不利的匯率影響。該公司還預計在2017年和2018年期間英國退歐將給公司帶來4億至5億美元的損失。此外,該公司本年度調(diào)整后的稅前利潤和每股利潤可能會出現(xiàn)同比下滑。
福特過去三個月在Zacks美國汽車制造商版塊中的表現(xiàn)低于平均水平。這主要是由于其在2017年疲軟的業(yè)績預測以及美國銷量下滑。福特的股價在此期間下跌了7.7%,而整個行業(yè)下跌了1.2%。

我們久經(jīng)考驗的模型并沒有顯示福特本季度的財報業(yè)績會高于預期。這是因為一支股票需要同時獲得積極的每股收益預測和Zacks對其給出1級(強烈買入)、或2級(買入)或3級(持有)評級才有這個可能。福特的條件沒有達到,如下所示:
Zacks每股利潤:福特的每股利潤評價為0.00%,因為Most Accurate和Zacks Consensus Estimate兩家給出的預測都是每股34美分。
Zacks評級:福特擁有Zacks 3級評級使得它的每股盈利具備更高的潛力。然而,該公司0.00%的每股利潤使得它的財報很難給我們驚喜。
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