Dojo超算項(xiàng)目被曝更換負(fù)責(zé)人 恐打擊特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　據(jù)媒體周四（12月7日）報(bào)道，知情人士透露，特斯拉公司Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Ganesh Venkataramanan已經(jīng)于11月份離職。

　　在過(guò)去五年中，Venkataramanan一直在領(lǐng)導(dǎo)Dojo項(xiàng)目的推進(jìn)工作，加入特斯拉前他在AMD擔(dān)任了近15年的長(zhǎng)期工程總監(jiān)。現(xiàn)在Dojo項(xiàng)目由Peter Bannon負(fù)責(zé)，Bannon已經(jīng)在特斯拉擔(dān)任高管近8年，之前還在蘋果公司中任職超過(guò)7年。

　　據(jù)悉，Dojo是一個(gè)強(qiáng)大的算力中心，用于處理大量的人工智能任務(wù)，加速特斯拉的Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）系統(tǒng)的迭代，同時(shí)也將為特斯拉的人形機(jī)器人Optimus提供算力支持。

　　埃隆·馬斯克于2019年首次分享了超級(jí)計(jì)算機(jī)計(jì)劃，然后于2021年正式宣布了Dojo項(xiàng)目，公司還計(jì)劃在2024年之前投入超過(guò)10億美元。摩根士丹利分析師曾預(yù)計(jì)它有望為特斯拉增加5000億美元的價(jià)值。

Venkataramanan 來(lái)源：D1芯片發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　而這一超級(jí)計(jì)算機(jī)正是由Venkataramanan、Bannon等人設(shè)計(jì)的D1芯片驅(qū)動(dòng)。消息人士稱，特斯拉最近幾周還在加州為Dojo安裝了新的硬件，其中一人透露，周三的時(shí)候Venkataramanan已經(jīng)不再出現(xiàn)在公司人員目錄中。

　　報(bào)道還提到，除了原負(fù)責(zé)人，Dojo項(xiàng)目至少還有一名成員離職，目前尚無(wú)法得知這些人離職的原因。媒體分析認(rèn)為，他們的離職不僅給這個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目帶來(lái)了打擊，還讓特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)遭遇新的挫折。

　　馬斯克曾表示，特斯拉的市值與未來(lái)能否完善自動(dòng)駕駛技術(shù)密切相關(guān)，自動(dòng)駕駛的潛力在于價(jià)值實(shí)在太高，哪怕只有很小一部分技術(shù)落地也會(huì)創(chuàng)造巨大的回報(bào)。

　　去年，特斯拉的另一位人工智能關(guān)鍵人物Andrej Karpathy離開公司加入了OpenAI。在此之前，Karpathy在特斯拉擔(dān)任AI高級(jí)總監(jiān)和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。