比亞迪高端品牌“仰望”正式發(fā)布，百萬級越野 U8可原地掉頭

1月5日，比亞迪旗正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。 現(xiàn)場，百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑 U9也同步亮相。未來，“易四方”技術(shù)將標配搭載于仰望品牌全系車型。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，未來仰望品牌將率先應(yīng)用眾多比亞迪集團的頂尖技術(shù)。基于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗。

據(jù)悉，“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準控制，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。

“易四方”是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行對新能源汽車的特性進行了全面重構(gòu)。相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過感知力更強的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。

“易四方”技術(shù)可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒1000次的頻率精準調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來，將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。

搭載“易四方”技術(shù)的車型，整車核心系統(tǒng)防護能力達到 IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。

“易四方”平臺最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。此外，“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著力路面，實現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。憑借四電機驅(qū)動技術(shù)的獨立正負扭矩輸出能力，“易四方”平臺可以在轉(zhuǎn)向器、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于40m的百公里剎停距離、小于12米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。

發(fā)布會上，仰望品牌兩款量產(chǎn)車型 U8、U9同步亮相，兩款車型均標配顛覆性的“易四方”技術(shù)。

據(jù)悉，仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬級新能源硬派越野，其車長超過5米，車寬超過2米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)計“時空之門”。仰望 U9定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統(tǒng)，零百加速達到2秒級。設(shè)計方面同樣采用了“時空之門”設(shè)計語言。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。