據(jù)外媒8月17日報(bào)道，三星公司計(jì)劃進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。這一舉動(dòng)被視為與蘋果正在秘密研發(fā)的汽車進(jìn)行競爭。此前，三星曾與尼桑公司合作，推出三星汽車，后更名為雷諾-三星汽車。蘋果和三星就像一對不幸的戀人，跨越時(shí)空互相追逐，但始終無法解決彼此的分歧。在智能手機(jī)領(lǐng)域，三星是蘋果公司最為強(qiáng)勁的對手。兩家公司也其它不同領(lǐng)域也相互競爭，互相指責(zé)對方侵犯專利，窮盡手段壓制對方。
目前，蘋果公司正在研發(fā)自己的電動(dòng)汽車，而三星公司也計(jì)劃進(jìn)軍電車領(lǐng)域。有傳言稱，三星將和菲亞特進(jìn)行商談，收購菲亞特旗下電子品牌瑪涅蒂-馬瑞利(Magneti Marelli)。
但三星還未正式進(jìn)入電車領(lǐng)域，而蘋果至少三年前便已秘密進(jìn)行“泰坦”汽車項(xiàng)目。
目前，三星公司的具體計(jì)劃尚不清楚，但這并非三星第一次試水汽車行業(yè)。1994年，三星曾與尼桑汽車公司合作，推出三星汽車，欲成為世界上最大的汽車公司，但結(jié)果未能如其所愿。最終，三星公司將70%的汽車股權(quán)出售給法國雷諾汽車公司，且將該品牌更名為雷諾-三星汽車。
現(xiàn)在，三星公司仍計(jì)劃在亞洲市場發(fā)行小型汽車。但此前和雷諾公司的商業(yè)搭配品牌仍然存在。它將成為三星重返汽車行業(yè)的開端。
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