蓋世汽車訊 自動(dòng)駕駛安全調(diào)查，股票調(diào)查使得特斯拉承受的壓力與日俱增。為此，特斯拉汽車公司下調(diào)了Model X crossover價(jià)格。投資者也希望向用戶證明他們的車是安全的，公司運(yùn)作也沒問題。
這家硅谷汽車制造商將Model X稅款減免前價(jià)格定在74,000美元。60D版Model X 預(yù)計(jì)續(xù)航里程200英里，能做到6秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0到60mph的加速。75D和90D版Model X 115,500美元起價(jià)。
特拉斯稱：“Model X是最快，最安全，最全面的SUV，Model X 的車主十分喜愛這款車。我們多功能的產(chǎn)品平臺(tái)和高效的生產(chǎn)過程讓我們能及時(shí)生產(chǎn)出用戶喜愛的熱款來應(yīng)對客戶需求?！?/p>
特斯拉新Model X所有性能中最具爭議的就是Autopilot自動(dòng)駕駛模式性能。今年五月， 40歲的Joshua Brown駕駛開啟了Autopilot模式的Model S 與一輛卡車相撞。事故發(fā)生之后，Autopilot的安全性一直受到質(zhì)疑。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）現(xiàn)階段仍在調(diào)查撞車事故和Autopilot自動(dòng)駕駛模式的安全性，而美國證券交易監(jiān)督委員會(huì)正在調(diào)查特斯拉是否即時(shí)公布這起事故。
所有人都質(zhì)疑電動(dòng)豪華汽車生產(chǎn)節(jié)奏是否過快，特斯拉卻選擇了在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布Model X。這也就意味著你可能要等等Model X。
上周，德意志銀行分析師Rod Lache在一份研究報(bào)告中提到：“這家汽車生產(chǎn)商全新Model X crossover的正常運(yùn)行時(shí)間（用來判斷生產(chǎn)線運(yùn)作頻率）僅是正常情況的50%。”特拉斯CEO埃隆·馬斯克承認(rèn)Model X的設(shè)計(jì)復(fù)雜，獨(dú)特的鷹翼門和座椅設(shè)計(jì)都不方便生產(chǎn)加工。
特拉斯稱它的生產(chǎn)效率正在提升。到第二季度底，公司每周生產(chǎn)2000臺(tái)汽車（包括Model S轎車），完成了五月設(shè)定的目標(biāo)。
但是，特斯拉今年目標(biāo)生產(chǎn)50萬輛汽車，2018的目標(biāo)量是現(xiàn)在的10倍。對此，大部分的分析師認(rèn)為不可能達(dá)成。
（文章來源：蓋世汽車）
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