6月22日下午，吉利汽車發(fā)布公告稱，該集團已與一獨立第三方投資者簽署協(xié)議，著手出售其所持有的知豆汽車股權。
知豆汽車是由主攻電驅(qū)動技術的新大洋集團與吉利汽車共同打造的電動汽車品牌。根據(jù)介紹，浙江吉潤及上海華普合并持有寧海知豆45%的注冊資本。去年上市的D2產(chǎn)品獲得了比較好的市場認知。
根據(jù)框架協(xié)議，若交易完成，該投資者將促使其中一名聯(lián)系人士（一間于內(nèi)地上市的公司）收購吉利集團所持有的寧海知豆的剩余股權。
以下為公告全文：
有關出售本集團于一間合營公司權益之框架協(xié)議
本公布乃吉利汽車控股有限公司（‘本公司’，連同其附屬公司統(tǒng)稱為‘本集團’）根據(jù)香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部項下之內(nèi)幕消息條文（定義見香港聯(lián)合交易所有限公司證券上市規(guī)則（‘上市規(guī)則’））及上市規(guī)則第13.09條而作出。
建議出售
于二零一六年六月二十二日，浙江吉潤汽車有限公司（‘浙江吉潤’）及上海華普國潤汽車有限公司（‘上海華普’）（統(tǒng)稱為‘該等賣方’）連同寧海知豆電動汽車 有限公司（‘寧海知豆’）與一名獨立第三方投資者（‘投資者’）訂立一份框架協(xié)議（‘框架協(xié)議’），據(jù)此，該等賣方同意出售彼等于寧海知豆之若干權益予投 資者（‘建議出售’），惟須待盡職審查及訂約各方簽訂最終協(xié)議后，方可作實。根據(jù)框架協(xié)議，于建議出售完成后，投資者將促使其中一名聯(lián)系人士（一間于中國 證券交易所上市之公司）收購該等賣方于寧海知豆之部分或所有余下權益。
建議出售之詳細條款（包括將予出售寧海知豆之實際權益百分比以及建議出售代價）并未厘定。投資者將對寧海知豆進行盡職審查，而該等賣方已向投資者授出為期四十五天之獨家磋商權。本公司將遵守上市規(guī)則之規(guī)定于就建議出售訂立最終協(xié)議時發(fā)出進一步公布。
目標公司之資料
寧海知豆為一間于二零一五年在中國成立之公司，主要從事研發(fā)及制造電動汽車。于本公布爾日期，浙江吉潤及上海華普（均為本集團擁有99%權益之附屬公司）合共持有寧海知豆45%之注冊資本。
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
- 剛剛，極氪宣布：7月9日，重大技術發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線！比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選！趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實現(xiàn)兆瓦閃充油電同速，超級e平臺刷新純電技術標準
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務車就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務車首選？
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
