小型SUV是本田2015年在華增長(zhǎng)的關(guān)鍵
蓋世汽車訊 1月5日，本田汽車宣布，2015年在中國(guó)市場(chǎng)終端銷量突破百萬輛大關(guān)，為歷年來首次。為促進(jìn)在華銷量進(jìn)一步提升，未來數(shù)年內(nèi)本田還將向中國(guó)引入全新SUV等更多新車和渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)。
第三個(gè)在華年銷百萬輛的日本車企
2015年全年，本田在華終端銷售國(guó)產(chǎn)汽車銷量超過100萬輛，高于原定的950,000輛目標(biāo)數(shù)值，從而創(chuàng)下在中國(guó)市場(chǎng)年銷量新高。其中，廣汽本田汽車有限公司和東風(fēng)本田汽車有限公司的終端銷量分別超過60萬輛和40萬輛。
本田尚未公布2015年12月和全年具體在華銷量數(shù)據(jù)，按照計(jì)劃詳細(xì)情況將在1月8日公開，涵蓋各車型銷量。
據(jù)本田方面信息，2015年東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智兩款小型SUV銷量均超過11萬輛，排在同級(jí)別前列。自上市之日起，這兩款車長(zhǎng)期保持8,000至12,000輛的月銷量，成為本田在華銷量強(qiáng)勁攀升的關(guān)鍵，甚至對(duì)本田在華銷量貢獻(xiàn)度達(dá)到近三成比例。
在日本車企中，本田是第三個(gè)跨越年銷百萬輛里程碑的公司。最早是日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年銷量百萬輛突破；之后豐田在2014年達(dá)成，比原計(jì)劃延遲了四年。從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到達(dá)到每年銷量跨越六個(gè)零，本田用了十七年。
本田中國(guó)本部長(zhǎng)倉石誠(chéng)司說：“感謝眾多消費(fèi)者的信賴。消費(fèi)者的信任既是榮耀也是責(zé)任。100萬是新的起點(diǎn)，我們將再接再厲，通過產(chǎn)品和技術(shù)持續(xù)為顧客創(chuàng)造更多的喜悅。“
將向中國(guó)引入更多新車新技術(shù)
除了XR-V和繽智這樣的熱門車型，本田還將在華銷量的因素歸結(jié)于FUNTEC等技術(shù)，在安全、環(huán)保和舒適等領(lǐng)域提升整車性能。
本田稱，在過去三年里在華完成了幾乎所有產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代，新一代CVT無級(jí)變速器和8速DCT雙離合變速器等新技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。在2015年的Honda中國(guó)媒體大會(huì)上，本田還發(fā)布了新一代駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING（安全超感），和新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）。
接下來本田還將繼續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)投放諸多新車和先進(jìn)技術(shù)。未來三年里將有15款新車發(fā)布，包括8款專門面向中國(guó)消費(fèi)者的車型。僅2016年將上市的新車就包括全新一代艾力紳MPV、第十代思域、雅閣中期改款車型和基于Concept D概念車專為中國(guó)開發(fā)的高性價(jià)比SUV。
先進(jìn)技術(shù)方面，本田新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及高效節(jié)能的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)將在今年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。這也順應(yīng)了日系車企越來越多將渦輪增壓實(shí)用化、推廣混動(dòng)車的趨勢(shì)潮流。
（文章來源：蓋世汽車）
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