新一代標(biāo)致508兩年后問世 外形設(shè)計(jì)將改動(dòng)

蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃在2018年推出標(biāo)致508中級(jí)車的換代車型，新車外形將設(shè)計(jì)修改，并增添多種不同的功能，以擴(kuò)大市場(chǎng)適應(yīng)面。

標(biāo)致品牌全球總裁畢高誠(chéng)（Maxime Picat）日前證實(shí)稱，未來車型陣容將保留標(biāo)致508，現(xiàn)款車型將在2018年到達(dá)產(chǎn)品壽命末期，需要新車更迭。此前有消息稱，現(xiàn)款標(biāo)致508將被取代，但尚未確認(rèn)是全新車型還是換代車型，從畢高誠(chéng)言論看，2018年將發(fā)布的是下一代標(biāo)致508。

其還透露，新標(biāo)致508有可能將更改設(shè)計(jì)風(fēng)格，從而面向更為廣闊的市場(chǎng)銷售，而不是局限于當(dāng)前的一些核心市場(chǎng)。

標(biāo)致508有四門轎車（Saloon）和旅行車（Estate）版本。從各市場(chǎng)銷量表現(xiàn)看，該車在法國(guó)本土（占據(jù)當(dāng)?shù)刂屑?jí)車20%份額）、西班牙和比利時(shí)等市場(chǎng)較為強(qiáng)勁，但在英國(guó)、中國(guó)等市場(chǎng)表現(xiàn)難稱理想。2015年，標(biāo)致508全球銷量降低至45,000輛，不及2011年發(fā)布時(shí)的75,000輛。

對(duì)于標(biāo)致508，畢高誠(chéng)表示：“從在歐洲市場(chǎng)各國(guó)平均銷售表現(xiàn)看，值得去換代，這款車能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。問題不在于‘我們是否將更換它’，因?yàn)槲覀冎缿?yīng)該換代。關(guān)鍵是在于是否仍將再次采用和眼下相同的4.8米車長(zhǎng)設(shè)計(jì)。我們看到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)（中級(jí)車）正在失去客戶，這并不是消費(fèi)者蜂擁的夢(mèng)想市場(chǎng)，因此倘若我們按兵不動(dòng)，將逐步喪失銷售機(jī)遇。”

對(duì)于新一代標(biāo)致508，畢高誠(chéng)認(rèn)為：“我們將改變新車的部分功能以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)。不會(huì)采取風(fēng)險(xiǎn)太大的方式，因?yàn)闃?biāo)致508的用戶池并不大。但是可以微調(diào)所在的級(jí)別檔次，這方面可以稍微大膽一些。目前已有方案，但無法對(duì)外提供更多細(xì)節(jié)。”

外媒還推測(cè)，標(biāo)致508的更新有望幫助集團(tuán)旗下豪華品牌DS打造新款大型轎車。

（文章來源：蓋世汽車）

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