繼2015年上海車展官方取消車模展示后，近日，2016北京國際車展主辦方也發(fā)出同樣的聲音。主辦方表示，取消車模的目的是回歸車展本義，形成更好地關 注汽車技術與產品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍。筆者則認為，“一刀切”式的取締車模對于回歸車展本義而言猶如下了一劑超劑量的猛藥，過猶不及。車展中趣味低下的模 特實應整治，但莫把孩子和洗澡水一起倒掉。
車模即以配合展示汽車為職業(yè)的模特。車模職業(yè)的存在有其自身合理性。汽車工具為解決人的移動需求而生，其根本訴求是服務于人。自1886年第一輛汽車問世以來，模特便和汽車建立了緊密的聯(lián)系。車與人相得益彰，香車配美女已成為汽車廠商展示自身產品的標配。
改革開放以來，隨著市場經濟的發(fā)展，車模也隨即進入國內各大車展。汽車企業(yè)恰當使用車模，能夠推動車展業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展。
車模使得硬邦邦的汽車產品柔情化，為車展增添了一道亮麗的風景。汽車的制作材料以鋼鐵為主；在汽車使用過程中，速度、激情成為很多駕乘者追求的目標。而車 ?？梢詫⑷嵝曰脑睾芎玫厝谌氲匠錆M硬性元素的汽車產品中，將冰冷的機器與有情感的人聯(lián)系在一起，是汽車人性化的體現。車模將車和人完美、和諧地融合在 一起，為車展產業(yè)的發(fā)展帶來了新氣象。
車模是汽車企業(yè)參展時對自身產品理解的感性體現。由于空間限制，車展上的展車大多是靜置擺放。參觀者得到的僅是對汽車產品外觀的直觀了解。車的性能、品牌 文化等其他感性的元素很難在車展中通過展車本身得到充分展示。汽車參展商選用適合自己汽車產品風格和性能的車模，并為其配以合適的服裝、動作，可以直接從 “人”的一面多方位詮釋自己的產品。當前，眾車企已認識到車模這一營銷模式的重要性，從車模服飾的選擇到肢體語言的設計，方方面面下足功夫。
車展中趣味低下、有損社會文明及惡意炒作的現象發(fā)生根源非車模本身。不可否認，往屆車展中，部分車企不拿產品說話，僅靠車模走光求得關注度，給車模行業(yè)帶來了不良影響。追根溯源，是監(jiān)管的空缺造成了上述車企在博人眼球方面有空可鉆，導致車展變“肉展”。
毋庸置疑，取消車展上的車模是為回歸車展本義，但切忌矯枉過正。事實上，不論是否取消車模，依舊會有大量忠實觀眾會想盡辦法求得一張門票去車展看車。不是么？
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