奔馳坐穩(wěn)高檔車(chē)王座 BBA進(jìn)入伯仲之爭(zhēng)

今年一季度，奔馳品牌累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)483487輛，以?xún)杀队趯汃R的銷(xiāo)量增速，進(jìn)一步穩(wěn)固其在上個(gè)月剛剛奪回的全球高檔車(chē)市王座。3月當(dāng)月，寶馬以201352輛的成績(jī)，延續(xù)了上月的銷(xiāo)冠優(yōu)勢(shì)。

連續(xù)37個(gè)月增長(zhǎng) 奔馳坐穩(wěn)高檔車(chē)王座

上周，梅賽德斯-奔馳發(fā)布數(shù)據(jù)，奔馳品牌一季度全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13%，達(dá)483487輛。

鑒于GLC等SUV車(chē)型的廣受歡迎，一季度奔馳SUV的銷(xiāo)量依舊強(qiáng)勁，同比增長(zhǎng)44%。其A級(jí)等小型車(chē)的銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了26%增長(zhǎng)，達(dá)到15萬(wàn)輛以上。

在即將到來(lái)的北京車(chē)展上，奔馳的重磅新車(chē)——全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)將迎來(lái)全球首秀，并將于下半年正式上市。奔馳去年實(shí)施的新品戰(zhàn)略效力正持續(xù)加強(qiáng)。

此外，奔馳在售后方面也在不斷加碼。3月1日，奔馳宣布今年在中國(guó)市場(chǎng)將進(jìn)一步降低其易損件價(jià)格,平均降幅達(dá)到8%,整體售后服務(wù)價(jià)格平均下調(diào)18%。聽(tīng)到這一消息的寶馬隨即跟進(jìn)，宣布下調(diào)4500種零件的建議零售價(jià)，降幅最高達(dá)30%。

3月份，奔馳品牌銷(xiāo)量創(chuàng)下新高，共售出新車(chē)198921輛，同比增長(zhǎng)8.4%。至此，奔馳全球銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)第37個(gè)月增長(zhǎng)。其中，在華銷(xiāo)量達(dá)到38133輛，同比增長(zhǎng)27%。

寶馬衛(wèi)冕單月銷(xiāo)冠 新品按部就班逐步展開(kāi)

一季度，寶馬品牌銷(xiāo)量同比上升6%，達(dá)到478743輛。3月當(dāng)月，寶馬品牌實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售201352輛，同比增長(zhǎng)2.9%，成功衛(wèi)冕全球高檔車(chē)市單月銷(xiāo)冠。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的董事伊恩·羅伯森（Ian Robertson）稱(chēng)：“2016年3月是我們公司史上銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的一個(gè)月。很高興我們的創(chuàng)新產(chǎn)品系列為公司贏得了持續(xù)有利的增長(zhǎng)。我相信公司今年在全球市場(chǎng)上會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。”

盡管，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一波波新品攻勢(shì)，寶馬方面略顯緩慢，卻也是按部就班地逐步展開(kāi)。

此前上市的全新7系，剛剛國(guó)產(chǎn)的2系旅行車(chē)，北京車(chē)展前夜將上市的M2，以及隨后的全新一代X1等等，究竟效果如何，令人期待。

奧迪一季度需求強(qiáng)勁 全年有望創(chuàng)紀(jì)錄

相比前兩個(gè)月，奧迪3月份的情況明顯好轉(zhuǎn)。除巴西外，全球其他市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

3月，奧迪全球銷(xiāo)量達(dá)186131輛，同比增長(zhǎng)4.6%。一季度銷(xiāo)量達(dá)455750，同比提升4%。3月及一季度，奧迪均刷新同期銷(xiāo)量紀(jì)錄。

奧迪董事會(huì)負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷(xiāo)售的董事馮德睿博士(Dr. Dietmar Voggenreiter)表示,“奧迪在2016年第一季度的需求強(qiáng)勁，因此，我們有望創(chuàng)造2016年全年的銷(xiāo)量紀(jì)錄。”

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪3月銷(xiāo)量為50986輛，較去年同期增長(zhǎng)5.4%。一季度銷(xiāo)量為139540輛，同比提升4.7%，占到了奧迪全球銷(xiāo)量3成。

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