格力正式進(jìn)軍“造車”領(lǐng)域 推純電動SUV

成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè)。近年來，格力集團(tuán)不斷進(jìn)行多元化投資，以涉足更多領(lǐng)域。近日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在接受采訪時表示：“格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了”。網(wǎng)通社從格力官方獲悉，格力集團(tuán)正計(jì)劃收購珠海銀隆新能源有限公司，據(jù)了解，該公司目前擁有年產(chǎn)10萬輛純電動SUV的生產(chǎn)能力，未來格力推出的整車產(chǎn)品有望進(jìn)軍SUV領(lǐng)域。

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珠海銀隆新能源有限公司自2009年起進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化投資，目標(biāo)是打造以鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一 體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。截止2015年底，珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建有三個生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)能為：純電動客車3.3萬輛，純電動 SUV 10萬輛，電池6.2億安時，鈦酸鋰電池原材料5,000噸，儲能800MW的生產(chǎn)能力。

最近幾年來，格力在多個領(lǐng)域進(jìn)行投資，電冰箱、電飯煲、手機(jī)等產(chǎn)品接連面世。對此董明珠表示：“格力現(xiàn)在轉(zhuǎn)型生產(chǎn)其他產(chǎn)品，并非一時興起，而是有技術(shù)、有 品質(zhì)在做支撐。不少人在質(zhì)疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務(wù)正業(yè)？格力用行動闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營，讓更多中國品牌走向世界。”

其實(shí)格力并不是第一個進(jìn)入新能源汽車的企業(yè)，在此之前，樂視、百度等IT行業(yè)企業(yè)，也通過資本優(yōu)勢，以不同形式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。在今年的北京車展上，樂視首次展示了樂視超級汽車LeSEE的首款概念車?，F(xiàn)階段，樂視超級汽車已在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、配套設(shè)施、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運(yùn)營等各個領(lǐng)域，完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局。

2015年末格力定下5年2,000億元的目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，格力急需找到空調(diào)核心業(yè)務(wù)以外的增長點(diǎn)。放眼格力的業(yè)務(wù)，要想實(shí)現(xiàn)2,000億計(jì)劃， 依靠手機(jī)很難達(dá)成目標(biāo)，而布局新能源汽車則成了不錯的方向之一。在全球范圍內(nèi)，目前已有多家科技公司紛紛布局新能源汽車領(lǐng)域，開始向美國電動汽車廠商特斯拉靠攏。在國內(nèi)，充電樁設(shè)施等也逐年開始完善，政策紅利也正在到來，新能源汽車有望迎來爆發(fā)。

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