（新浪汽車 12月27日訊）據(jù)路透社報道，在上周公司副首席運營官關潤（Jun Seki）突然宣布離職后，日產汽車公司已選擇副社長坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）為董事會候選人，以接替關潤。
今年6月，坂本秀行被任命為執(zhí)行董事，并自2014年以來其一直擔任執(zhí)行副總裁，負責這家日本第二大汽車制造商的制造和供應鏈管理。
日產汽車在一份新聞稿中表示，該公司將于明年2月18日召開特別股東大會，提交任命坂本秀行擔任董事會成員的提議。
日產汽車首席執(zhí)行官內田誠（Makoto Uchida）表示：“日產一直在穩(wěn)定地推進信任的恢復以及公司業(yè)績的恢復和業(yè)務轉型，目前已經取得了一定的進步。在公司新的最高管理層領導之下，日產將繼續(xù)關注這些關鍵領域，并將它們作為我們的最高優(yōu)先級事項。日產眼下的任務顯而易見。公司高管將負責監(jiān)督、執(zhí)行現(xiàn)行業(yè)務，我將繼續(xù)帶頭推進這些新的計劃和項目，并與首席運營官古普塔，董事會候選人坂本秀行以及整個執(zhí)行委員會成員共同努力。”
坂本秀行是位名副其實的“技術派”，他1980年就加入了日產汽車擔任工程師，先后在日產北美技術中心、日產在日本的附屬供應商以及雷諾巴西公司工作。目前，他同時也是日本汽車工程學會會長。
實際上，在今年9月前任社長西川廣人因涉嫌酬薪違規(guī)下臺后，坂本秀行與日產汽車首席運營官（COO）山內康裕（Yasuhiro Yamauchi）、東風汽車有限公司總裁內田誠（Makoto Uchida）以及雷諾-日產-三菱聯(lián)盟高級副總裁關潤（Jun Seki）并列在CEO候選人之列。
但最終10月，日產任命內田誠擔任CEO，三菱汽車現(xiàn)任COO古普塔（Ashwani Gupta）出任COO，關潤擔任副COO，組成了“三人高層團”，負責日產業(yè)績的復蘇，并與聯(lián)盟伙伴雷諾緩和緊張的關系。三者于12月1日正式上任。
然而，關潤的突然離職給日產剛剛重組的管理團隊帶來了動蕩，也為日產能否迅速復蘇留下了問號。
自去年11月，日產董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬被抓后，日產受到了多重打擊，包括與雷諾關系緊張、利潤下滑以及領導層動蕩。
在美國和中國這兩個最大的市場銷售下滑之際，日產汽車需要保持穩(wěn)定，以應對最糟糕的年度利潤。該公司還在努力修復與最大股東兼聯(lián)盟伙伴雷諾的關系。
根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)，今年1-11月，日產汽車在全球的累計銷量為472萬臺，相比去年同期的513萬臺下滑了8%。其中在美國市場下滑7.8%，至124萬臺；中國市場累計銷量為138萬臺，同比下降0.7%。
此前，日產汽車宣布，將2019財年的全年營業(yè)利潤預期下調35%，至1，500億日元，這將是該公司11年來最糟糕的全年業(yè)績。同時，該公司目前預計全球汽車零售額為520萬輛，低于此前預測的550萬輛，將迎來6年來最糟糕的年銷量。（Dora）
(責編：林嘉興)
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