國(guó)產(chǎn)特斯拉明年一季度大規(guī)模交付 中文標(biāo)識(shí)引發(fā)吐槽

國(guó)產(chǎn)特斯拉明年一季度大規(guī)模交付

新能源車(chē)市寒冬中迎變局

與進(jìn)口Model3完全一樣的外觀，僅在車(chē)尾標(biāo)有“特斯拉”中文字樣彰顯其國(guó)產(chǎn)身份，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3試制車(chē)近日在上海工廠首次亮相。盡管起售價(jià)35.58萬(wàn)元比最初預(yù)訂時(shí)漲了2萬(wàn)多，但國(guó)產(chǎn)特斯拉依然點(diǎn)燃了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的期待。

一方面，強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者將至；另一方面，新能源補(bǔ)貼政策退坡讓新能源車(chē)市迎來(lái)寒冬。中汽協(xié)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，且下降幅度正不斷加大。隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉明年一季度大規(guī)模交付，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市或迎來(lái)變局。

中國(guó)可能成Model3最大市場(chǎng)

近一年來(lái)，北京市民王先生一直非常關(guān)注國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3的動(dòng)態(tài)。剛剛獲得新能源車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)的他已經(jīng)將這款車(chē)加入了心里的“意向清單”?！氨茸畛豕嫉?2.8萬(wàn)元漲了2萬(wàn)多元，還在預(yù)期之內(nèi)?！毕啾绕渌恍┩瑱n次車(chē)型，王先生對(duì)于特斯拉的品牌和技術(shù)及質(zhì)量都比較認(rèn)可。

關(guān)注這款國(guó)產(chǎn)特斯拉的消費(fèi)者不在少數(shù)。盡管漲價(jià)消息和車(chē)尾中文標(biāo)識(shí)引發(fā)了一波吐槽，但特斯拉的號(hào)召力不可小覷。根據(jù)特斯拉近日公布的三季度財(cái)報(bào)，與大批中國(guó)新能源車(chē)企出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑不同，特斯拉在2019年第三季度共生產(chǎn)96155輛電動(dòng)汽車(chē)，交付97000輛，再創(chuàng)歷史新高。得益于Model3的熱銷(xiāo)，不出意外的話，今年特斯拉將從曾經(jīng)的冠軍比亞迪、北汽等企業(yè)手中搶走純電動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量第一的頭銜。

特斯拉CEO馬斯克也在財(cái)報(bào)電話會(huì)中表現(xiàn)出對(duì)未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的看好。他表示，上海超級(jí)工廠在逐步獲得相關(guān)許可后就將開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)和交付。目前，中國(guó)是中型豪華轎車(chē)的全球最大市場(chǎng)，由于Model3的價(jià)格與中型燃油轎車(chē)相當(dāng)，且具有電價(jià)比油價(jià)更便宜的使用成本優(yōu)勢(shì)，相信中國(guó)可能會(huì)成為Model3的最大市場(chǎng)。

政策退坡新能源車(chē)市迎寒冬

特斯拉高歌猛進(jìn)之際，中國(guó)新能源車(chē)市卻陷入始料不及的寒冬。今年6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)抓住補(bǔ)貼退坡前的最后“狂歡”，達(dá)到了月銷(xiāo)量15.2萬(wàn)輛的最高點(diǎn)。此后，銷(xiāo)售行情急轉(zhuǎn)直下，7月至10月連續(xù)環(huán)比下滑，市場(chǎng)持續(xù)探底。不少業(yè)內(nèi)人士坦言，想不到政策退坡的影響如此之大。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛。而今年前10月與去年總銷(xiāo)量的差距約為30萬(wàn)輛。過(guò)去4個(gè)月，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)在7萬(wàn)至8萬(wàn)輛的水平，接下來(lái)的11月、12月，也很難出現(xiàn)大幅的環(huán)比增長(zhǎng)。這意味著，在我國(guó)大力推廣新能源汽車(chē)近十年來(lái)，可能會(huì)首次出現(xiàn)年度銷(xiāo)量的負(fù)增長(zhǎng)。

補(bǔ)貼政策退坡也讓很多中國(guó)新能源車(chē)企遭遇較大打擊。今年10月，比亞迪銷(xiāo)售新能源汽車(chē)1.26萬(wàn)輛，同比下滑55%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)的銷(xiāo)量下滑41.5%至7588輛。北汽新能源方面，10月份銷(xiāo)量?jī)H為8601輛，同比大跌69.2%。

針對(duì)這一情況，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，政策退坡的影響確實(shí)比預(yù)想中大，但國(guó)家也接連出臺(tái)20余項(xiàng)政策，鼓勵(lì)車(chē)市發(fā)展。目前，工信部正在牽頭編制《新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，財(cái)政補(bǔ)貼退出之后，新能源汽車(chē)仍將在多方面得到政府的鼓勵(lì)和支持，所以無(wú)需對(duì)市場(chǎng)過(guò)于悲觀。

競(jìng)爭(zhēng)加劇催生新格局

此前并未國(guó)產(chǎn)且瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)的特斯拉，在這一輪的補(bǔ)貼退坡中沒(méi)有受到明顯影響。馬斯克透露，上海超級(jí)工廠僅歷時(shí)10個(gè)月建設(shè)，目前已做好投產(chǎn)準(zhǔn)備，其建造成本比美國(guó)Model3生產(chǎn)線降低了約65%，這讓特斯拉Model3的毛利率上升。業(yè)內(nèi)分析，此次國(guó)產(chǎn)特斯拉定價(jià)比預(yù)期更高，也將為特斯拉在明年補(bǔ)貼政策取消后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)特斯拉帶來(lái)的“鯰魚(yú)效應(yīng)”之下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的價(jià)格體系或面臨調(diào)整?！安粌H是價(jià)格需要參照特斯拉，車(chē)載系統(tǒng)的智能化、便利化程度也不得不對(duì)標(biāo)。”一位新能源汽車(chē)從業(yè)者表示。

但受制于產(chǎn)能限制，以及瞄準(zhǔn)中高端消費(fèi)者的市場(chǎng)定位，國(guó)產(chǎn)特斯拉的沖擊力不會(huì)太大。蘇暉認(rèn)為，中國(guó)新能源車(chē)企還有很大的生存空間，“短續(xù)航的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)擁有巨大市場(chǎng)，在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)新能源車(chē)企需要找準(zhǔn)定位和目標(biāo)人群，并且注重品牌和口碑的確立?！?/p>

不過(guò)當(dāng)下，如何應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼政策退坡甚至取消帶來(lái)的影響，成為很多中國(guó)新能源車(chē)企必須跨過(guò)的一道坎。對(duì)此，北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)經(jīng)歷10年的發(fā)展，已經(jīng)從培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期，同時(shí)由政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)主導(dǎo)，所以補(bǔ)貼的退坡或者退出是必然的趨勢(shì)，也符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律。目前，北汽新能源產(chǎn)品平均售價(jià)已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)元，A級(jí)車(chē)比例達(dá)到80%以上。隨著更多高端產(chǎn)品的陸續(xù)投放，本土新能源車(chē)企將加快品牌向上的突破和提升。

(責(zé)編：郝冉)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。