（新浪汽車10月23日訊）據(jù)autocar報道，日產(chǎn)正在計劃推出370Z和GT-R跑車的電動版，并可能與外部合作開發(fā)這兩款車型。
日產(chǎn)汽車公司產(chǎn)品規(guī)劃負責人伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan">
埃斯皮諾薩沒有透露具體細節(jié)，但表示會很快推出全新車型。他補充道：“我不能透露什么，但這并不意味著我們沒有在努力。日產(chǎn)就是要制造令人興奮的汽車?！?/p>
370Z和GT-R以目前的版本出售已有10年之久，在此期間越來越少的汽車制造商提供跑車，因此提供跑車的制造商不得不進行合作。
埃斯皮諾薩在談到更廣泛的合作時表示，他愿意與其他擁有跑車的汽車制造商進行對話，因為他認識到，日產(chǎn)的商業(yè)運營越來越具有挑戰(zhàn)性。
埃斯皮諾薩說，“沒有什么金科玉律，我們重視開放。但有些元素是你不能改變的，因為它們是品牌的標識?！?/p>
“挑戰(zhàn)和困難將迫使我們走出去，探索更多的途徑，考慮不同的選擇，但它們對我們很重要?！?/p>
當被問及370Z是否可能采用電動化時，埃斯皮諾薩表示，這是日產(chǎn)“一直在討論的問題”。然而，他質(zhì)疑傳統(tǒng)的跑車買家是否已經(jīng)準備好使用電動汽車，并表示電池給跑車帶來的重量是一個必須克服的挑戰(zhàn)。埃斯皮諾薩說，日產(chǎn)正在“研究”這些問題，但尚未做出決定。
日產(chǎn)汽車負責設計的高級副總裁阿爾貝薩（Alfonso Albaisa）在車展上說，該公司永遠不會放棄Z系列車型。他表示：“很容易想象370Z的下代車型。Z車型是60年代使跑車大眾化的汽車。在此之前，你需要購買保時捷或捷豹。目前的車型已經(jīng)有很長一段時間了，所以你可以想象設計師們正在設計一款后繼車型。當然，我不能透露太多”（張婷）
(責編：李碩)
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