新浪汽車訊
“如今批量化的車型已經不能滿足高端化人群的需求,Karma汽車將為車主提供深層次的定制,新定制、新豪華是Karma汽車的名片?!痹贙arma Revero Aliso限量版定制車交付現(xiàn)場,Karma中國銷售副總裁張志國如是說道。
歌手楊坤成為Karma Revero Aliso限量版定制車的車主,據了解,該定制車僅在全球發(fā)售15輛,而楊坤則是其中第8輛車型的車主。
“之所以與Karma結緣,是在邁阿密藝術展的時候朋友介紹我去Karma總部參觀,看到這款車時就覺得是我的車,這款車沒有那么張揚,內飾很復古,但又不失科技感,用料很環(huán)保,采用增程式發(fā)動機使得續(xù)航里程表現(xiàn)出色。”在交付儀式現(xiàn)場,楊坤這樣說道。
有一句話叫車如其人,意思就是一個人選擇的座駕,正是他內心聲音和思想的表達。楊坤本人也曾在微博上表示:“有人說,你被什么打動,什么就是你的命,這么多年,不管是唱歌還是演電影,我給大家呈現(xiàn)的東西,都是打動我的,我也都盡了全力把它們呈現(xiàn)好?!?/p>
而選擇Karma這個豪華新能源汽車品牌,也是因為楊坤的內在與Karma品牌精神的高度契合,他想表達的東西Karma都能夠幫他呈現(xiàn)出來。
提及Karma汽車,可能很多人并不熟悉,該品牌起源于美國南加州,是一家集設計、工程、營銷和手工制造于一體的汽車制造商。而據張志國介紹,karma不單單是一家汽車公司,還是一家汽車平臺公司,與很多公司一起提供底層的汽車應用,并可以提供給其他公司。這就是Karma的“開放平臺”理念,實現(xiàn)技術合作、資源共享的同時,還將實現(xiàn)公司的多元化發(fā)展和可持續(xù)價值。
值得一提的是,Karma并未止步于豪華新能源電動車公司的定位,它還將依托加州的科技資源,不斷地探索汽車產業(yè)與科技結合的可能,突破對汽車的傳統(tǒng)定義。Karma在業(yè)界首次采用太陽能面板為汽車高壓電池充電,同時還與黑莓合作將QNX技術應用于車載信息娛樂系統(tǒng)及數字化儀表板。
在過去的五年中,Karma擁有了完整的價值鏈和生產線,獨立制造汽車的能力,未來十年穩(wěn)健的產品計劃,以及建造了Karma創(chuàng)新定制中心以設計制造每臺車每個細節(jié)。Karma在美國、加拿大、智利等國家已建立多家銷售網點,并陸續(xù)進入歐洲、中國市場,此外,Karma還與Pininfarina、BMW、Blackberry等多家世界知名公司合作,可見其品質力和品牌力均將得到有效保障。
Karma此前已在上海車展和成都車展亮相,宣布該品牌已正式進入中國市場,同時Karma汽車還公布了近期、中期和長期的發(fā)展目標。而在11月舉辦的廣州車展上,Karma汽車將以“耀世前行”為主題參展,代表著Karma接下來將在中國開展更多的活動,同時將擁有更多的合作伙伴。
當下我國新能源汽車市場正在由政策導向向市場導向過渡,Karma此時進入可以說是恰逢其時,相信經過一系列的品牌建設和營銷布局之后,Karma必將成為高端新能源汽車市場的一個有力競爭者。
(責編:肖蒙蒙)
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