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在今年的法蘭克福車展上，大眾已經(jīng)發(fā)布了基于全新MEB平臺的打造的首款電動(dòng)汽車ID.3，作為其ID家族的首款車型。該車型包括3種不同續(xù)航版本的車型，4種外觀顏色以及3種內(nèi)飾配色。三種續(xù)航版本分別為330公里、420公里和550公里，電池載電量分別為：45千瓦時(shí)、58千瓦時(shí)以及77千瓦時(shí)。基礎(chǔ)版售價(jià)不到3萬歐元，首批汽車將于2020年中期向歐洲客戶交付。
明年2月，大眾汽車可能會(huì)在2020年芝加哥汽車展（Chicago Auto Show）上展示ID。家族的第二款車型ID.Crozz跨界概念車。
大眾汽車計(jì)劃首先在美國銷售ID.Crozz跨界車，因此在北美推出規(guī)模更大、更以美國為導(dǎo)向的電動(dòng)汽車合情合理。
斯塔克曼表示：“我們將在2月份向你展示這輛車。請拭目以待吧?！?/p>
ID.Crozz車型被推測為命名成ID.4，其將與ID3和其他ID系列車型共享大眾專用的“MEB”架構(gòu)?？紤]到ID3的額外重量，這款車型可能會(huì)使用其他電池選項(xiàng)，不過與ID3相比，它的續(xù)航能力略有下降。
我們推測，基礎(chǔ)版車型將配備45千瓦時(shí)電池，而更大續(xù)航里程的車型最高售價(jià)可能升至近5萬美元。
大眾汽車計(jì)劃向其田納西州查塔努加工廠投資8億美元，將重組該工廠的生產(chǎn)線，并增加約1000個(gè)就業(yè)崗位。據(jù)報(bào)道，從2022年開始，ID。 Crozz的其他變形版本將在美國生產(chǎn)，同時(shí)生產(chǎn)的還有最終的ID微型巴士。
對此報(bào)道，大眾沒有進(jìn)一步置評。（張晶）
(責(zé)編：林嘉興)
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