北京時(shí)間8月9日午間消息，據(jù)美國(guó)科技媒體iMore援引9to5">
加州機(jī)動(dòng)車管理局的一份文件顯示，當(dāng)前蘋果的自動(dòng)駕駛車隊(duì)擁有車輛69輛，并且新增了33名監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行情況的安全駕駛員。
當(dāng)前蘋果的車輛安全員數(shù)量達(dá)到了143人，與特斯拉的安全員數(shù)量大致相當(dāng)，但是其車輛數(shù)量和安全員數(shù)量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其它自動(dòng)駕駛測(cè)試企業(yè)。目前Waymo擁有135輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，以及321名安全員。數(shù)量最多的為通用汽車，該公司擁有258輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車，以及760名安全員。
一直以來(lái)，外界都普遍認(rèn)為蘋果將會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，最早于2014年就傳出了該公司Project Titan自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的傳言。自此之后，Project Titan具體目標(biāo)的報(bào)道一直十分模糊，但是蘋果一直在這一領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)投資，今年6月，蘋果收購(gòu)了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，另外還從特斯拉等對(duì)手那里挖來(lái)了多名工程師。
但是蘋果的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目也經(jīng)歷了一些波折。今年早些時(shí)候，Project Titan進(jìn)行了一輪200人所有的裁員，并且稱本次裁員的目的是為了進(jìn)行重組。
盡管外界對(duì)蘋果的這個(gè)說(shuō)法持懷疑態(tài)度，但是現(xiàn)在看起來(lái)蘋果目的確實(shí)如此，他們持續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行投資，投資金額達(dá)到了數(shù)億美元，并且還進(jìn)行了收購(gòu)和高層招聘工作。
(責(zé)編：林嘉興)
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