為滿足嚴(yán)格的碳排放要求 大眾戴姆勒寶馬半年內(nèi)紛紛提速電動(dòng)化戰(zhàn)略

（新浪汽車 6月25日訊）據(jù)彭博社報(bào)道，繼大眾、戴姆勒之后，寶馬集團(tuán)宣布加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，將提前兩年到2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型包括純電動(dòng)汽車插電式混合動(dòng)力車型的布局。這25款新能源車型中超過一半將是純電動(dòng)汽車。

歐洲汽車制造商正面臨從明年開始分階段實(shí)施嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)。未能達(dá)到減排目標(biāo)將使制造商面臨巨額罰款。由于市場對大型運(yùn)動(dòng)型多用途車的需求增加，以及消費(fèi)者購買柴油車的需求減少，各大汽車制造商也正想方設(shè)法減少汽車排放。

目前，歐盟已經(jīng)規(guī)定，到2020年，新車輛每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克。這意味著除了柴油和汽油車之外，制造商必須盡可能多銷售排放較少的車輛，如純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)車，才能達(dá)到這一目標(biāo)。

為此，今年3月，大眾汽車宣布，該公司可能不得不加快大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)比預(yù)期更嚴(yán)格的歐洲汽車溫室氣體減排目標(biāo)。

大眾集團(tuán)計(jì)劃在未來10年推出70款電動(dòng)汽車。這比此前宣布的50款多出了20款。與此同時(shí)，未來10年該集團(tuán)電動(dòng)平臺上生產(chǎn)的汽車數(shù)量將從1500萬輛增至2200萬輛。

大眾對電動(dòng)汽車的投資到2023年將超過300億歐元。而電動(dòng)汽車在集團(tuán)車輛中所占的份額將至少上升到40%。

于此同時(shí)，3月份，奔馳宣布，計(jì)劃在今年年底之前將旗下插混產(chǎn)品在所有級別中擴(kuò)充至10款，之后在2020年將進(jìn)一步擴(kuò)大至20款。5月，戴姆勒發(fā)布“雄心2039”的計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，戴姆勒將在未來20年內(nèi)，即三個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)打造一個(gè)實(shí)現(xiàn)“碳中和”的乘用車產(chǎn)品陣營。

戴姆勒表示，2030年要讓奔馳品牌的插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)汽車總量達(dá)到1270萬輛，占到其總銷量的50%以上。（張婷）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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