話語權之爭：日產或考慮在新董事會中給予雷諾一些席位

（新浪汽車">

本周早些時候，雷諾力阻日產汽車進行治理整頓，要求在日產的新治理體系中擁有更大的話語權。這一要求罕見地招致了日產的公開指責，也使得雷諾日產聯(lián)盟自董事長戈恩被抓后再次陷入危險之中。

日產和雷諾于1999年結成聯(lián)盟，雷諾持有日產43.4%的投票權股份，而日產只有雷諾15%的無投票權股份。自去年11月，日產前董事長兼雷諾首席執(zhí)行官戈恩被捕后，雙方的關系開始緊張。

雷諾董事長塞納德在給日產首席執(zhí)行官西川廣人的一封信中表示，將在6月25日的股東大會上阻止日產正式采用徹底改革的治理結構，除非雷諾獲得日產新委員會的董事席位。塞納德表示，雷諾理解日產改善治理的愿望，但所謂的三家委員會制度“不應成為針對日產最大股東的工具”。雷諾對三家委員會未來的組成以及日產董事會的權力將如何移交給這些委員會感到擔憂。

據(jù)知情人士透露，日產目前正考慮讓雷諾高管擔任提名、審計和薪酬三個委員會的成員。

上述知情人士表示：“日產將不得不在治理改革方面做出讓步。兩個或者三個席位，我們還不知道將給雷諾多少個席位，但我們正在與雷諾談判，把一些席位給雷諾推薦的人?！?/p>

塞納德本周早些時候表示，他有信心與日產就該公司主要董事會的組成達成協(xié)議。他說，如果日產允許雷諾董事會的兩名代表加入日產強大的委員會，他將支持日產的治理改革。

日產曾提出只讓塞納德?lián)涡露挛瘑T會，但雷諾堅稱其首席執(zhí)行長博洛雷（Thierry Bollore）也應參與其中。

另一位熟悉日產想法的消息人士稱，雷諾的建議尚未被日產接受，兩家公司仍在談判中?！斑€有差距……雙方都需要做出讓步。問題在于他們能否縮小（差距）?！?/p>

另據(jù)直接知情人士透露，日產已推薦燃料分銷商JXTG Holdings Inc的顧問木村康志出任日產董事會主席。

木村康志必須。在定于6月25日召開的股東大會上獲得批準才能擔任外部董事。他的正式任命將在股東大會后的董事會上決定。（張婷）

(責編：肖蒙蒙)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。