1970,中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空,中國(guó)航天工業(yè)的藍(lán)圖徐徐展開,經(jīng)過(guò)此后幾代人不懈努力,中國(guó)航天完成了從載人航空、到月球探測(cè)等一系列舉世矚目的壯舉。2019年6月5日,作為中國(guó)航天的一個(gè)里程碑,勢(shì)必將再次被載入史冊(cè),當(dāng)天長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭(CZ-11 WEY號(hào))在黃海海域完成了“一箭七星”海上發(fā)射技術(shù)試驗(yàn),填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載火箭海上發(fā)射的空白。值得一提的是,此次發(fā)射的火箭也不同以往,它被命名為CZ-11 WEY號(hào),這也預(yù)示著其與長(zhǎng)城WEY品牌有著緊密的關(guān)聯(lián)性。
眾所周知,航天技術(shù)處于科學(xué)領(lǐng)域金字塔塔尖的位置,從世界范圍來(lái)看,航天工業(yè)的水平的高低也是綜合國(guó)力外化的體現(xiàn)。然而我國(guó)航天工業(yè)起步較晚,受制于西方的技術(shù)封鎖,一路走到今天可謂荊棘密布。從這個(gè)角度來(lái)看,中國(guó)航天工業(yè)的發(fā)展軌跡與長(zhǎng)城WEY品牌、中國(guó)自主品牌汽車的成長(zhǎng)道路高度相似,這或許是兩者結(jié)合的契機(jī)?!爸袊?guó)航天經(jīng)過(guò)幾代人的努力,取得了舉世矚目的成就。中國(guó)自主品牌汽車,則經(jīng)歷由弱到強(qiáng),從借鑒模仿到正向研發(fā),市場(chǎng)份額逐步提升?!遍L(zhǎng)城汽車副總裁、WEY品牌營(yíng)銷總經(jīng)理柳燕表示,兩者有著同根同源的志向,有著相同的自主創(chuàng)新、拼搏向上的精神,對(duì)品質(zhì)均有著極致追求。
WEY品牌服務(wù)中國(guó)航天
成立于2016年WEY,是長(zhǎng)城汽車旗下豪華SUV品牌,在此次發(fā)射任務(wù)中,旗下車型作為中國(guó)首次海上發(fā)射任務(wù)官方指定用車接送參與嘉賓。而品牌的第四款量產(chǎn)車型VV6更是作為火箭陸地公路運(yùn)輸?shù)淖o(hù)航車,從萊陽(yáng)火車站一路護(hù)送CZ-11 WEY號(hào)運(yùn)載火箭至山東黃海附近港口。WEY成為護(hù)送道路上一道靚麗的風(fēng)景線,占據(jù)各大新聞報(bào)道的顯要位置。
為了傳播效果最大化,WEY品牌還攜手中國(guó)航天面向公眾打造了“平行宇宙對(duì)話”創(chuàng)意體驗(yàn)活動(dòng),讓更多人通過(guò)小游戲,了解航天知識(shí),了解WEY。數(shù)據(jù)顯示,自活動(dòng)開始24小時(shí)候,新浪微博閱讀量高達(dá)1.3億,UGC達(dá)到8.5萬(wàn)+篇、覆蓋20-35歲年輕用戶600萬(wàn)。
頻繁的品牌露出,自然也增加了消費(fèi)者對(duì)于WEY品牌車型的興趣,今年下半年,WEY品牌將針對(duì)旗下部分現(xiàn)款車型推出年款,大家將有機(jī)會(huì)親手觸摸感受到以航天級(jí)別為標(biāo)準(zhǔn)的豪華產(chǎn)品。未來(lái),WEY品牌也將加大在新能源方面的技術(shù)投入,概念車WEY-X將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
4各層面向中國(guó)航天“取經(jīng)”
此次WEY品牌與中國(guó)航天的合作還開創(chuàng)四個(gè)“中國(guó)首次”,即:汽車品牌首次成為中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴、達(dá)成中國(guó)首次海上發(fā)射合作伙伴關(guān)系,國(guó)家級(jí)火箭首次與企業(yè)品牌聯(lián)合命名,中國(guó)航天與中國(guó)汽車首次聯(lián)手打造“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”。
在具體合作項(xiàng)目上,WEY品牌將在質(zhì)量體系與試驗(yàn)領(lǐng)域、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、材料應(yīng)用領(lǐng)域以及氫能領(lǐng)域向中國(guó)航天“取經(jīng)”。后者在這些領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和優(yōu)勢(shì)。以自動(dòng)駕駛為例,火箭控制系統(tǒng)已步入可自動(dòng)規(guī)劃軌道的“智慧火箭”階段,其涵蓋的感知與理解、規(guī)劃與決策、學(xué)習(xí)與適應(yīng)、運(yùn)動(dòng)與控制、溝通與協(xié)作五個(gè)模塊,與WEY品牌有著極大的合作空間。
作為雙方合作的重要成果——“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”,也于5月29日召開第一次會(huì)議,后續(xù)雙方還將打造創(chuàng)新研發(fā)交流機(jī)制,促進(jìn)內(nèi)部人才交流與流通,定期舉辦技術(shù)交流會(huì)。
寫在最后
從走上去到走出去 WEY品牌道阻且艱
“走上去”、“走出去”是WEY品牌的志向,把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人也是品牌的使命。站在這個(gè)層面而言,WEY品牌的勇氣值得稱贊,而且問(wèn)世至今表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),可以說(shuō)它扛起了自主品牌向上的大旗,讓中國(guó)人造豪華車的夢(mèng)想成真。
但是,放眼未來(lái),WEY品牌面臨的壓力同樣艱巨,關(guān)稅下調(diào)、合資品牌價(jià)格下探,都擠壓著自主豪華品牌的生存空間,特別是在市場(chǎng)大環(huán)境日趨嚴(yán)峻的局勢(shì)下,擺在車企面前的都是生與死的選擇題。如何在內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,WEY品牌道阻且艱,希望這次與中國(guó)航天的攜手,能讓W(xué)EY品牌取到更上一層樓的真經(jīng)。
(責(zé)編:林嘉興)
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