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現(xiàn)在兩個月后，他的說法似乎開始成為現(xiàn)實。馬斯克（Elon Musk）領導的電動汽車制造商特斯拉的股價暴跌逾35%，收于200美元以下，華爾街分析師擔心其潛在需求可能已經(jīng)消失。
今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠低于市場分析師預期的76000輛。其中，Model 3為50900輛，Model S和Model X總銷量為12100輛。
加洛韋曾在2017年準確預測了亞馬遜收購全食超市（Whole Foods）的交易，現(xiàn)在他預測特斯拉也將被收購。
“我認為投資者終于受夠了，”他在Recode播客上表示?！拔业念A測是，在12個月內(nèi)，特斯拉的股價將低于每股100美元，它可能會被收購，因為收購后才有真正的價值?！?/p>
對此報道，特斯拉沒有置評。
但關鍵的問題誰會收購特斯拉呢？大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商手頭沒有足夠的現(xiàn)金來為特斯拉支付數(shù)百億美元。
“市值從350億美元降低到170億美元……也許有一些公司可以購買：也許豐田，也許戴姆勒奔馳，但這是一種賭注，“加洛韋說，收購出價會在200億美元至250億美元之間（仍然小于特斯拉的當前市場價值340億美元）。
加洛韋預測，科技股或許會收購特斯拉。多年來一直有傳言稱，蘋果曾出價收購特斯拉。
加洛韋補充稱：“那些可能收購特斯拉的是科技公司，但他們不想進入低利潤率的行業(yè)。那么，谷歌是否會開始將這款特斯拉視為一個投放更多廣告的平臺呢？”
亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）最近表示，亞馬遜對汽車行業(yè)也很感興趣。該公司已經(jīng)對Rivian進行了大量投資，并且有充足的現(xiàn)金再進行一次收購（在其最近披露的資產(chǎn)負債表上，Rivian的資產(chǎn)規(guī)模為170億美元）。
“這是一個偉大的品牌，擁有偉大的產(chǎn)品，”加洛韋在談到特斯拉時說，美國四大汽車制造商可能不會購買它：“他們沒有錢”。（李晶）
(責編：陶璇)
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