（新浪汽車(chē) 5月17日訊）據(jù)electrek報(bào)道，特斯首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在一封發(fā)給所有員工的電子郵件中宣布，他和公司新任首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)將親自審查未來(lái)的所有支出。這是在上個(gè)季度出現(xiàn)巨額虧損后推出的削減成本的“硬核”計(jì)劃。
在這封電子郵件中，馬斯克辯稱(chēng)，“檢查特斯拉的每一筆支出，無(wú)論多小，都是極其重要的”。他還提到特斯拉今年第一季度凈虧損達(dá)到7億美元。
即使特斯拉在上個(gè)季度末仍然擁有22億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，但馬斯克表示，以他們的燒錢(qián)速度，樂(lè)觀情況不會(huì)持續(xù)那么久：
“即使特斯拉在上個(gè)季度末仍然有22億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，這是一大筆錢(qián)，但實(shí)際上，按第一季度的燒錢(qián)速度計(jì)算，我們只有大約10個(gè)月的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)收支平衡！”
此前，在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克預(yù)期，特斯拉第二季度仍將虧損，但第三季度恢復(fù)盈利。
為了阻止這種情況的發(fā)生，馬斯克將實(shí)施一項(xiàng)新的成本削減計(jì)劃，該計(jì)劃將讓所有團(tuán)隊(duì)檢查每一筆支出，包括“零部件、工資、差旅費(fèi)和租金”。
馬斯克還表示，特斯拉新任首席財(cái)務(wù)官扎克?柯克霍恩（Zach Kirkhorn）將審核并簽署每一頁(yè)即將支付的款項(xiàng)，馬斯克本人將審核并簽署每十頁(yè)。
馬斯克稱(chēng)這一努力為“硬核”計(jì)劃：“這是一個(gè)核心問(wèn)題，是特斯拉實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)可持續(xù)、實(shí)現(xiàn)我們推動(dòng)世界環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的唯一途徑。”
這不是馬斯克第一次呼吁全公司努力削減成本。去年，在特斯拉首次實(shí)現(xiàn)Model 3日產(chǎn)1000輛的產(chǎn)量后，馬斯克將注意力轉(zhuǎn)向了成本，并鼓勵(lì)每個(gè)人都做出貢獻(xiàn)。
當(dāng)時(shí)，馬斯克表示，如果每個(gè)人都努力提高效率，哪怕是很小的效率改進(jìn)，比如“更好的包裝密度，或者重新安排流程”，都能產(chǎn)生巨大的影響。
這一新的成本削減舉措出臺(tái)之前，特斯拉解雇了許多員工，試圖再次降低成本。
為了獲得繼續(xù)發(fā)展的急需資金，特斯拉進(jìn)行了27億美元的混合融資計(jì)劃。在承銷(xiāo)商行使了在每次發(fā)行中購(gòu)買(mǎi)15%的選擇權(quán)后，特斯拉出售了約8.6億美元的股票和18.4億美元的債務(wù)。（張晶）
(責(zé)編：陶璇)
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