當?shù)貢r間2月19日，福特汽車宣布作為全球業(yè)務重組的一部分，公司將退出南美商用重型卡車市場。因此，2019年起將停止在巴西圣貝爾納多杜坎普（Sao">
福特在聲明中指出，此次行動將帶來近4.6億美元的稅前特殊項目費用。其中包括將近1億美元的加速折舊和攤銷的非現(xiàn)金費用，剩余3.6億美元的費用將以現(xiàn)金支付，主要用于支付員工、經(jīng)銷商和供應商的離職費和終止關系的費用。
福特一名發(fā)言人表示，此次“變動”將對工作崗位造成“較大的影響”，但是拒絕提供詳細細節(jié)。據(jù)外媒報道，該工廠擁有近2，800名員工。福特也并未指出未來是關閉該工廠，還是會生產(chǎn)新的產(chǎn)品。
在首席執(zhí)行官韓愷特的領導下，福特汽車對其南美業(yè)務進行了長達數(shù)月的審核和考慮，曾考慮出售重型卡車業(yè)務或者尋找合作伙伴以減少損失，但是最終決定這些措施都不能實現(xiàn)盈利。就在作出該決定之前，福特汽車在南美采取了其它措施，其中包括減少該地區(qū)20%以上的薪資成本和行政成本；強化受市場歡迎的SUV和皮卡產(chǎn)品，同時在阿根廷停產(chǎn)?？怂?；利用全球范圍內的合作關系，比如近期宣布的和大眾建立的聯(lián)盟關系。去年，福特在南美損失6.78億美元。
福特南美總裁Lyle Watters表示，“福特希望通過強有力的產(chǎn)品供應、卓越的消費者體驗和靈活的商業(yè)模式，為南美市場服務，建立可持續(xù)且可盈利的業(yè)務?！?/p>
(責編：林嘉興)
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