(新浪汽車 2月15日訊)日產(chǎn)和雷諾高層周四重申了兩家公司聯(lián)盟的重要性,但沒有透露日產(chǎn)下一任董事長的任命。
去年11月19日,日產(chǎn)以及雷諾前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后,戈恩又被指控將個人投資損失轉移到日產(chǎn)中。
戈恩被抓后,雷諾和日產(chǎn)的關系一度相當緊張,甚至威脅到雷諾日產(chǎn)三菱這一全球聯(lián)盟的未來。
上個月剛剛上任雷諾董事長的讓·多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)周四抵達日本,將與日產(chǎn)汽車進行為期兩天的會談。這是雷諾高層自戈恩“倒臺”后首次到訪日產(chǎn)汽車。此舉旨在緩解雷諾日產(chǎn)的關系,以及回應外界對雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將崩潰的質疑。
雷諾日產(chǎn)結盟時間已有19年,雙方公司交叉持股,雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權股份。一些日產(chǎn)高層認為這個聯(lián)盟是不平等的。但分析師表示,三方合作(包括規(guī)模較小的三菱汽車)對于更好地與大眾集團和豐田汽車等競爭對手展開競爭是必要的。
據(jù)三菱汽車首席執(zhí)行官益子修(Osamu Masuko)透露,塞納德與日產(chǎn)CEO西川廣人以及他本人進行了近兩個小時的會談,三方重申了聯(lián)盟的重要性。
同時,西川廣人表示,他們沒有談論有關日產(chǎn)汽車董事長繼任問題,也沒有討論日產(chǎn)和雷諾的全面合并。這表明三方討論似乎平淡無奇。“我們需要討論一些業(yè)務問題,這是我們談話的焦點?!?/p>
據(jù)日本時事通訊社(Jiji)報道,在抵達日本后,塞納德似乎試圖避免給聯(lián)盟帶來壓力,他告訴記者,現(xiàn)在還不是討論他是否會接任日產(chǎn)董事長的時候。
據(jù)知情人士透露,塞納德此次訪問日產(chǎn)汽車是一次友好、介紹性的通話。但雙方的緊張關系一直在加劇,雷諾最初支持戈恩,直到戈恩上月被迫辭去董事長兼首席執(zhí)行官一職。
日產(chǎn)汽車董事長一職的問題現(xiàn)在尤為重要,因為日產(chǎn)曾表示,戈恩之所以能夠實施其所謂的財政不當行為,原因之一是權力過度集中在一位高管身上。(李樹生)
(責編:牛建峰)
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