根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)預測,2019年全球電動車銷量將會穩(wěn)步增長,預計將售出260萬輛,較2018年同比增長約40%,但依然低于2018年70%的增長率。其中,僅中國電動車銷量就將達150萬輛,站全球電動車銷量的近6成。
彭博新能源財經(jīng)表示,得益于國內(nèi)支持電動車增長的強有力政策,中國將繼續(xù)處于領先地位?!爸袊袌稣幱谵D(zhuǎn)型期,雖然最近幾年中國市場每年電動車銷量都翻一番,但是2019年這種情況不太可能持續(xù)下去。我們預計,中國新能源車補貼從2月份開始可能逐步削減,直至第二季度末。此外,更廣泛的宏觀因素,例如利率上升和消費者支出放緩,還將影響全球銷量。在美國和英國等市場,電動車直接購買補貼已經(jīng)開始減少?!?/p>
值得注意的是,彭博新能源財經(jīng)的預測與中汽協(xié)對今年的判斷基本相似。此前中汽協(xié)曾表示,2019年中國汽車市場將會呈現(xiàn)低速平穩(wěn)的運行狀態(tài),新能源汽車預計銷售160萬輛,同比增長33.3%。雖然仍呈現(xiàn)增長勢頭,但是與前幾年相比,新能源銷量增速將首次跌破50%。
亞洲地區(qū),預計2019年日本和韓國今年電動車的銷量將在10萬輛左右。2019年歐洲電動汽車銷量將接近50萬輛,其中北歐和德國地區(qū)的銷量將出現(xiàn)強勁增長。意大利市場的電動車銷售一直處于緩慢態(tài)勢,但預計將在2019年開始回升。而英國地區(qū)的銷量可能會與2018年持平或下降,因為英國政府取消了對插電式混合動力汽車的補貼。
北美地區(qū),電動車銷量將從2018年的405,000輛小幅攀升至425,000輛。
(責編:林嘉興)
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