（新浪汽車 1月22日訊）豐田汽車和松下發(fā)布聯合聲明稱，明年將成立一家合資企業(yè)，生產電動汽車電池。合資公司的投入資金尚未確定，但豐田將持有該合資公司51%的股份，而松下持49%的股份。
同時，雙方還稱，上述合資電池工廠生產的電池將向各種汽車制造商開放。
這家合資企業(yè)建立在豐田與松下2017年底達成的鋰離子電池合作協議的基礎上，反映出兩家日本公司希望在電池行業(yè)成為更大的全球參與者的目標。電池行業(yè)對開發(fā)價格低廉的電動汽車至關重要。
根據計劃，松下將把其在日本和中國的大部分電池相關設備和設施轉移到合資企業(yè)中，而為美國電動汽車制造商特斯拉生產電池的公司將繼續(xù)留在該公司旗下。
松下為豐田生產的是棱柱形電池。而為特斯拉生產的是圓柱形電池，類似于筆記本電腦中所用的電池。
新成立的電池合資企業(yè)將幫助豐田在2030年前實現每年100萬輛零排放電池電動車和燃料電池汽車的銷售目標。同時，這也將使松下在電池生產方面獲得成本和規(guī)模優(yōu)勢。目前，在新能源汽車市場增速最快的中國市場，寧德時代技術已發(fā)展到與長期處于行業(yè)領先地位的松下不相上下。
此前豐田還決定將松下鋰電池用于2020年在中國發(fā)售的電動汽車。這些電池將應用于以小型SUV車型C-HR及奕澤為基礎研發(fā)電動汽車上。
實際上，豐田和松下已經成立了一家名為Prime Earth EV Energy的合資企業(yè)，主要生產用于汽油混合動力車的電池。
新的合資企業(yè)表明，豐田正在進一步擴大電動汽車電池的研發(fā)和生產，但由于成本高昂，許多競爭對手一直在退出電動汽車電池的研發(fā)。
(責編：牛建峰)
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