（新浪汽車訊 1月4日報道）據(jù)德國《世界報》（Die Welt）援引知情人士報道稱，寶馬前產(chǎn)品管理和品牌副總裁希爾德加德?沃特曼（Hildegard Wortmann）可能將加入奧迪。
這一消息如果得到證實，沃特曼將加強奧迪新任首席執(zhí)行長肖特（Bram Schot）的管理團隊。去年12月，奧迪監(jiān)事會正式任命·肖特為奧迪管理委員會主席，任期自2019年1月1日起生效。同時，他還暫時負(fù)責(zé)銷售和營銷的職務(wù)。
去年6月份，奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關(guān)數(shù)據(jù)被檢方逮捕。他是大眾集團迄今為止因作弊丑聞事件被捕的最高級別高管。隨后，奧迪任命全球銷售和營銷主管肖特為奧迪臨時首席執(zhí)行官。
目前奧迪在全球豪華車領(lǐng)軍品牌的競爭中落后于競爭對手梅賽德斯-奔馳和寶馬。根據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)，11月份，奧迪在全球范圍內(nèi)共交付132，650輛汽車，較去年同期下降16.7%。這主要因為該公司在歐洲和北美兩大市場銷量大跌。
今年前十一個月，奧迪全球累計銷量達166萬輛，同比微跌2.4%。奔馳是最暢銷的豪華侈品牌，銷量為210萬輛，同比增長0.4%，而寶馬品牌的銷量同比增長了1.8%，達到192萬輛。
今年52歲的沃特曼是接替長期擔(dān)任寶馬銷售總監(jiān)的羅伯森（Ian Robertson）的人選之一。不過，2017年7月，羅伯離職后，寶馬任命了荷蘭電子和照明公司飛利浦高管諾達（Pieter Nota）接替該職位，負(fù)責(zé)寶馬品牌銷售和市場營銷、集團售后業(yè)務(wù)。而沃特曼被重新任命為寶馬亞太地區(qū)（不包括中國）的負(fù)責(zé)人。
沃特曼在寶馬度過了近20年的職業(yè)生涯，2001年曾負(fù)責(zé)Mini的重新推出，并擔(dān)任了多個產(chǎn)品管理職位。
《世界報》報道稱，沃特曼可能于7月1日開始在奧迪擔(dān)任管理層。作為一個局外人，沃特曼將不會受到大眾集團柴油造假丑聞的影響，從而更好地重塑奧迪品牌形象。
去年12月，寶馬任命奔馳品牌營銷副總裁Jens Thiemer為新任品牌管理負(fù)責(zé)人，接替了沃特曼此前的職務(wù)。
(責(zé)編：牛建峰)
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