據(jù)外媒報(bào)道,就在全球車(chē)企都將注意力放在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí),特斯拉獨(dú)樹(shù)一幟,致力于發(fā)展電動(dòng)車(chē)。2018年,特斯拉roadster與其他車(chē)企產(chǎn)品開(kāi)展全面競(jìng)爭(zhēng),引起全球車(chē)企從內(nèi)燃機(jī)車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型。
盡管業(yè)內(nèi)車(chē)企都在積極實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的電氣化轉(zhuǎn)型,但仍舊保留了內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。為了盡可能提升車(chē)速,許多車(chē)企都致力于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,旨在提供性能支持。與此同時(shí),車(chē)企也紛紛打造電池及電動(dòng)機(jī)。
由于電池被用作石油燃料的替代性能源,未來(lái)車(chē)輛的整個(gè)發(fā)展路徑及車(chē)企重心發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。純電動(dòng)車(chē)主要依賴(lài)于鋰離子電池電芯,憑借數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),提升車(chē)輛的續(xù)航里程數(shù)。不久前,Rimac Concept One的出現(xiàn)在業(yè)內(nèi)掀起了波蘭,這是一款純粹的純電動(dòng)超跑。
然而,電動(dòng)車(chē)也存在瑕疵,電池故障導(dǎo)致車(chē)輛起火,或?qū)⒃斐扇藛T傷亡事故。若一輛純電動(dòng)車(chē)的車(chē)載電芯整合了8000個(gè)電芯,若真的引燃,大火可以連續(xù)燒五天。
盡管純電動(dòng)車(chē)更為環(huán)保,經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng),但還需要解決各類(lèi)隱患才能使民眾放心地應(yīng)用。在此之前,內(nèi)燃機(jī)車(chē)也仍將占據(jù)一席之地。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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