近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,吉利旗下的沃爾沃公司將在今年晚些時(shí)候推進(jìn)IPO。
消息人士表示,沃爾沃公司目前的估值達(dá)到了300億元,已經(jīng)達(dá)到了吉利公司對(duì)其推進(jìn)IPO的估值標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃公司的主要上市地點(diǎn)將在斯德哥爾摩,并計(jì)劃在晚些時(shí)候在香港進(jìn)行二次上市。雖然各大銀行并未接到沃爾沃即將啟動(dòng)IPO程序的信息,但是沃爾沃內(nèi)部傳來(lái)的消息顯示沃爾沃將在年內(nèi)完成上市。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的分析顯示沃爾沃15%的股份將在瑞典上市,這將幫助沃爾沃籌集資金45億美元,并使此次IPO成為瑞典證券交易所進(jìn)十幾年來(lái)規(guī)模最大的IPO。如果沃爾沃此次上市成功,那么這將使得吉利集團(tuán)受益匪淺。吉利集團(tuán)在2010年從福特手中收購(gòu)沃爾沃時(shí)僅支付了18億美元。
沃爾沃去年在全球市場(chǎng)共銷售了57萬(wàn)輛汽車,利潤(rùn)率為6.4%。這較奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低2%-3%。沃爾沃目前正集中全力提升自己的利潤(rùn)率,而在完成上市后有更多的資金可以幫助沃爾沃進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)。根據(jù)沃爾沃的計(jì)劃,未來(lái)在全球市場(chǎng)銷售的一半以上汽車將采用混合動(dòng)力技術(shù)或者純電動(dòng)汽車。沃爾沃還十分看好無(wú)人駕駛汽車技術(shù),并與Autoliv等公司展開(kāi)了合作,希望將無(wú)人駕駛技術(shù)盡早產(chǎn)業(yè)化。
(責(zé)編:于洪凱)
- 特斯拉利潤(rùn)暴跌42%:汽車帝國(guó)的AI轉(zhuǎn)型陣痛與生存挑戰(zhàn)
- 比亞迪成為國(guó)際米蘭全球汽車合作伙伴,用足球語(yǔ)言溝通全球用戶
- 潘展樂(lè)成為比亞迪第1300萬(wàn)輛新能源汽車仰望U7車主
- 比亞迪第1300萬(wàn)輛新能源汽車下線 潘展樂(lè)成為仰望U7形象大使
- TüV萊茵InnoHub啟幕:“科技+體驗(yàn)”定義未來(lái)出行與生活方式新范式
- 極氪回應(yīng)"金箍棒"商標(biāo)注冊(cè) 希望大家多關(guān)注安全
- 比亞迪三款車型亮相2025古德伍德速度節(jié) 展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌科技力量
- 鴻蒙智行大動(dòng)作:享界S9T官圖曝光,首款旅行車來(lái)了
- 智能泊車新標(biāo)桿!秦L這三大停車體驗(yàn),將“秦”緒價(jià)值拉滿
- 比亞迪承諾為智能泊車安全兜底后,秦L率先OTA引領(lǐng)泊車安心時(shí)代
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。