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報道稱,當時本田轎車正在沿著錢德勒大街向東行駛,為了避讓另一輛車而撞向了Waymo車輛,發(fā)生車禍時Waymo車輛處于自動駕駛模式,行駛速度不超過45英里每小時(約72.4公里每小時),最后事故造成了部分人員輕傷。
事故發(fā)生后,當?shù)鼐椒QWaymo車輛并沒有過錯,“Waymo車輛只是在錯誤的時間出現(xiàn)在錯誤的地方,車輛和駕駛員并沒有任何錯?!?/p>
然而,這一事故的出現(xiàn)讓人們不得不再次把自動駕駛技術的安全性問題重新擺上桌面,要知道,Uber 在 7 周前撞死行人的事件已經讓這項技術的聲譽受到一定程度的損傷。
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“我們非常有信心 Waymo 的汽車可以處理這種情況,”他在接受媒體采訪時表示,“我們知道會有很多各種各樣的情況出現(xiàn)。這也是我們在設計系統(tǒng)的時候所需要考慮周全的”
數(shù)據(jù)顯示,到目前為止Waymo的累計測試里程已經突破800萬公里,Waymo的自動駕駛測試早在2009年就開始了,當時采用的測試車時豐田普銳斯。根據(jù)Waymo公布的事故報告來看,其自動駕駛車輛共涉及30余起事故,但基本都是對方負有主要責任。(Dora)
(責編:牛建峰)
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