汽車進口關稅下調 倒逼產(chǎn)業(yè)升級

汽車進口關稅下調></p><p>國務院總理李克強在2018年《政府工作報告》中明確,積極擴大進口,辦好首屆中國國際進口博覽會,下調汽車、部分日用消費品等進口關稅。</p><p>此前,在今年1月的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上,中央財經(jīng)領導小組辦公室主任、國家發(fā)改委副主任劉鶴也表示,將有序降低汽車進口關稅。</p><p>業(yè)內(nèi)普遍認為,進口車關稅逐步降低,將為汽車市場帶來多項利好,包括消費者選擇更多樣、提升進口車市場競爭力、倒逼企業(yè)產(chǎn)品升級等,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。</p><p>進口高端豪華車或成最大受益者</p><p>作為左右進口車銷量的因素之一,關稅調整往往能直接影響進口車銷量變化。我國汽車進口關稅曾多次下調,2006年我國汽車進口關稅下調至25%,并延續(xù)至今。隨著中國汽車進口關稅的持續(xù)下調,我國進口汽車數(shù)量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2001年我國汽車進口數(shù)量僅7萬多輛,2016年已超過107萬輛。</p><p>中汽中心汽車流通與后市場政策研究室副主任陳海峰認為,“關稅的降低肯定會提高進口汽車的市場競爭力。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,未來的汽車進口關稅下調主要受益的是進口高端豪華車型?!翱赡苄纬奢^大的成本改善,將對特斯拉等高端車型與國產(chǎn)豪華車的競爭態(tài)勢很有利?!贝迻|樹分析稱。</p><p>短期內(nèi)難以沖擊進口車市場</p><p>進口車關稅下調的直接利好者還包括經(jīng)銷商?!瓣P稅下調,經(jīng)銷商購買進口車的成本就會下降。”一位從業(yè)多年的進口車商告訴新京報記者,盡管經(jīng)銷商進口成本降低,但并不意味著進口車的售價會明顯下降?!斑M口車的價格由多重因素決定,其綜合稅費包括關稅、消費稅和增值稅三項,其中消費稅仍根據(jù)排量大小來設定。同時,進口車價格還會受到匯率變化的影響?!痹撥嚿瘫硎?。</p><p>不過,部分業(yè)內(nèi)人士認為,進口車關稅下調短期內(nèi)對車市沖擊不大。目前,多數(shù)跨國車企的豪華熱銷車型均陸續(xù)國產(chǎn),不斷上演“虎口奪食”,搶占進口車的市場份額,使得進口車在乘用車市場總體比例一再降低。數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)進口車銷量為90.4萬輛,同比微增0.6%,在我國汽車整體銷量中的占比僅為3.13%。</p><p>相關新聞</p><p>平行進口車今年再迎多項利好</p><p>除了關稅下調,近年來發(fā)展迅猛的平行進口車還將迎來多項政策利好。</p><p>今年2月1日,商務部新聞發(fā)言人高峰表示,商務部等8部門印發(fā)文件,除原有9個試點地區(qū)之外,支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南??诟邸⒅貞c鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展汽車平行進口試點。</p><p>統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年,天津等9個試點地區(qū)100家試點企業(yè)共進口汽車13.6萬輛,同比增長109%。車型近180個,比2016年增加了30多個,拓展了產(chǎn)品供給范圍,豐富了消費者購車選擇。同時,平行進口車的發(fā)展還促進了整個汽車市場的競爭,車價特別是中高端進口汽車價格下降明顯,大部分車價下降15%以上。</p><p>此外,新京報記者了解到,今年2月,成都青白江自貿(mào)區(qū)開出首張平行進口車關稅保函,為車商快速通關提供便利。在關稅保函的支持下,企業(yè)可向海關提供銀行開立的保函憑證。海關見到保函后,可對貨物先放后征,加快貨物通關進度,避免貨物滯留港口加大成本。</p><p>中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年全年,中國汽車累計進口121.6萬輛,同比增長16.8%。其中,平行進口汽車達到17.2萬輛,同比增長29.8%。中國汽車流通協(xié)會進口車委員會主任王存表示,2017年我國進口車市場高速增長,主要是因為平行進口車得到快速發(fā)展。</p><p>兩會聲音</p><p>有望倒逼制造業(yè)升級</p><p>全國政協(xié)委員、南京大學經(jīng)濟學系主任楊德才表示,為了國際貿(mào)易平衡,適當降低進口關稅,讓更多外國產(chǎn)品進入中國,有利于平衡國際貿(mào)易,緩解國家之間尖銳的經(jīng)貿(mào)關系。而從國內(nèi)看,推行供給側改革是為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、提高產(chǎn)品質量,下調關稅后,更多外國汽車、日用消費品進入中國,也會形成一種倒逼機制,對國內(nèi)制造業(yè)升級、產(chǎn)品質量提升將有很大的推動作用。降低部分關稅讓大量產(chǎn)品進來,把消費都留在國內(nèi),可能會實現(xiàn)稅收的增長。此外,這一政策最直接的獲利者是消費者,不出國就能用比以往便宜的價格買到更好的東西,消費者的獲得感將得到更大的滿足。</p><p>消費者選擇將更多元</p><p>全國人大代表、江蘇亞萍國際購物廣場有限公司董事長陸亞萍表示,下調汽車、部分日用消費品等進口關稅對民營企業(yè)固然會有一些沖擊,但這也是倒逼民企提檔升級的難得機會。國內(nèi)消費市場足夠大,但未來面臨的競爭可能更加激烈,企業(yè)要有信心面對競爭。隨著人們的生活條件越來越好,汽車、部分日用消費品等進口關稅的下調,無疑會吸引更多好的海外商品流入國內(nèi)市場,讓“海外貨”更實惠,也讓消費者的選擇更多元。</p><p>將拉低國內(nèi)外商品價差</p><p>全國人大代表、天衡會計師事務所首席合伙人余瑞玉稱,對消費者來說,進口關稅的下調,將拉低國內(nèi)外商品的價差,而近年來熱度不減的海淘、代購也會降溫。希望對于國外商品,消費者在國內(nèi)也能以與國外同等的價格消費?!爸袊尤隬TO,以及世界經(jīng)濟一體化之后,這也是外貿(mào)進口一個必然的方向?!?/p><p>(責編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-03-12
汽車進口關稅下調 倒逼產(chǎn)業(yè)升級
為了國際貿(mào)易平衡,適當降低進口關稅,讓更多外國產(chǎn)品進入中國,有利于平衡國際貿(mào)易,緩解國家之間尖銳的經(jīng)貿(mào)關系。

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