記得就在去年這個時候吧,還有許多自稱業(yè)內資深人士的老師們分析,MPV市場已經迎來下一個風口。
然而好景不長,在不到半年的時間里,包括神車五菱宏光、寶駿730等一大半MPV車型紛紛遭遇銷量腰斬,只有別克GL8依舊屹立不倒,據《一句話點評》整理數據顯示,截至今年9月底,MPV市場總銷量下滑17.4%。
曾經那些鼓吹過MPV是下一個風口的老師們已經紛紛“閉嘴”,開始尋找下一個市場的閃光點。但就《一句話點評》看來,雖然這個市場不會再像以前那樣處于高速增長期,但隨著MPV市場的逐漸洗牌以及淘汰升級,想必將會越來越趨于穩(wěn)定。
所以說,無論是什么時候,當市場越是膨脹,身處汽車行業(yè)的車企和人們都越應該冷靜。



- 漢L唐L實現兆瓦閃充油電同速,超級e平臺刷新純電技術標準
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳,否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務車就有1輛是比亞迪,比亞迪憑啥成為公務車首選?
- 特斯拉以商業(yè)機密之名,拒絕向NHTSA公開Robotaxi安全性細節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學捐贈自動駕駛車輛:攜手推動交叉學科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長:5月銷量160萬輛,中國單月銷量破百萬
- 向往M8乾崑首批車主交付時刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首發(fā)!出發(fā)層VPD技術試點,落地廣州白云機場!
- 比亞迪汽車成國家級贈禮!烏茲總統(tǒng)豪贈42臺,紀念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國品牌豪華純電SUV銷冠
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。