（新浪汽車訊 Dora編譯）
據(jù)路透社報道，豐田汽車公司正與馬自達(dá)汽車公司建立一個新的合資企業(yè)，以開發(fā)電動汽車技術(shù)，從而在越來越狂熱的競爭中趕上競爭對手，生產(chǎn)更多的電動汽車。
中國等關(guān)鍵汽車市場的政策制定者正積極推動電動汽車在未來兩到三十年的發(fā)展，迫使傳統(tǒng)汽車制造商加大電動汽車的開發(fā)力度，特別是隨著電池成本下降將使得更多的汽車使用電力驅(qū)動。
豐田在一份聲明中說，新的合資公司將為一系列電動汽車開發(fā)技術(shù)，包括小型汽車、客車、SUV和輕型卡車。
新合資公司的名字為EV Common Architecture Spirit Co Ltd，豐田將持有90%的股份，而馬自達(dá)和電裝（Denso）株式會社將分別持有5%的股份。
8月份，豐田同意購入馬自達(dá)5%的股份，兩家公司表示將共同開發(fā)可負(fù)擔(dān)得起的電動汽車技術(shù)。
長期以來，豐田一直將氫燃料電池汽車和插電式混合動力車作為最明智的汽車制造技術(shù)。去年，豐田曾表示希望在其產(chǎn)品線中增加遠(yuǎn)程電動汽車，并成立了由豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)部新部門，以開發(fā)和推廣電動汽車。同時，豐田計劃從2019年開始在中國開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，該車型將基于現(xiàn)有的C-HR運(yùn)動型多用途車，并使用鋰離子電池。
目前，豐田和馬自達(dá)都沒有全電動汽車。豐田認(rèn)為價格和電池可支持的有限里程是電動汽車普及的重大障礙。
馬自達(dá)電動汽車研發(fā)預(yù)算只占豐田汽車的一小部分，這使得其自己很難開發(fā)電動汽車。即便如此，但馬自達(dá)依然表示計劃在2020年推出電動汽車。
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