
據韓國《亞洲經濟》8月29日報道,現代汽車中國工廠全面中斷運營。除重慶工廠尚未完全停止外,北京和常州的4個工廠全部叫停。
受韓國部署“薩德”反導系統(tǒng)影響,現代汽車在華銷量直線下滑?,F代汽車有關人士29日表示,北京現代已面臨資金困難。當地零部件企業(yè)因現代延遲支付貨款而拒絕供貨,北京現代零部件供應商英瑞杰汽車系統(tǒng)制造公司稱,因資金不足中斷供貨。以25日為基準,北京現代共拖欠英瑞杰公司貨款1.1億元。英瑞杰公司總銷售額為8.5億元,其中北京現代的零部件貨款為5.8億元,占總銷額的68%。業(yè)界人士稱,現代汽車在中國的經營狀況比預想中還要困難。
報道稱,現代起亞2017年上半年在華銷量同比減半?,F代也將2017年在華銷售目標由125萬輛調至80萬輛,但如今因工廠停工,上述目標也恐難完成?,F代汽車內部也就在華經營狀況惡化展開持續(xù)討論,但解決方案難以確定。此前,現代汽車副會長鄭義宣在韓國總統(tǒng)府青瓦臺參加文在寅與企業(yè)家懇談會時,曾提及在華銷量銳減,并請求相關企業(yè)予以支持。
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