吉利前五月出口累計3042輛 寶騰或將改寫局勢

本文轉自每日汽車

6月6日下午，吉利集團香港上市公司發(fā)布最新的銷售數據顯示，5月份吉利汽車總銷量達到了76，546輛，同比增長67%，環(huán)比4月下降12%。前5個月累計銷量達到了44萬輛，同比增長89%，完成今年百萬年銷目標的44%。

5月份吉利出口銷量為207輛，同比下滑87%；前5個月累計出口3，042輛，同比下滑59%。目前吉利和大多數自主品牌一樣，海外市場都是建立在新興市場上，但由于受到當地政治經濟局勢的影響，直接導致出口銷量的銳減。

對于這一現象，目前吉利采取了兩種發(fā)展路徑，進軍較為穩(wěn)定的新興市場和進入成熟的歐美市場。前者和吉利收購寶騰關聯(lián)，后者和推出的新品牌領克有關。

上個月，就在整個汽車行業(yè)為銷量增長犯愁之際，吉利宣布收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，被行業(yè)人士看做是進軍東南亞市場的第一步。然而長期受日系車霸占的東南亞市場，并非是一款好啃的肥肉，吉利的這一戰(zhàn)將承受不小的壓力。

好消息是吉利和沃爾沃聯(lián)合推出的新品牌領克，受到了國內市場和消費者的廣泛關注。不走尋常路的領克采取了更加前沿的設計和更加獨特的營銷方式，在很短時間內就吸引了一批簇擁者。

據領克方面人士介紹，目前申請領克銷售權的經銷商多達1000余家，部分城市的經銷權已經下發(fā)，4S店的建設工作正在穩(wěn)步推進，領克第一款新車01預計將在10月份到達部分4S店，12月份將正式上市銷售。從經銷商和消費者的反映熱情可以預判，領克將成為吉利明年銷量增長的重要力量。

對于海外市場，領克在歐洲上市的計劃并未明確推進，而根據之前吉利的計劃，領克將先在國內市場推廣，然后再進軍到歐洲市場和美國市場。從目前的進度來看，領克的軟硬實力還需在海外市場進一步施加影響。

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