2017年是無(wú)人機(jī)成為主流的一年。
這種起初用于秘密導(dǎo)彈襲擊和空中偵察的軍事技術(shù)創(chuàng)新，如今已經(jīng)演變成了一種新奇的玩具，在任何一家大型街頭商店都能買到。
和其他許多技術(shù)一樣，進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)導(dǎo)致了技術(shù)被濫用：有人搞惡作劇或監(jiān)視鄰居，有罪犯利用無(wú)人機(jī)走私毒品，有恐怖分子將無(wú)人機(jī)改裝成自制導(dǎo)彈。
但也有好消息。
商用無(wú)人機(jī)已經(jīng)證明了它們的價(jià)值，在颶風(fēng)“艾爾瑪”和“哈維”過(guò)境期間，這項(xiàng)技術(shù)挽救了許多生命，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施檢查降低了勞動(dòng)力成本，改善了邊境安全。
Atlas Dynamics公司CEO、航空航天工程師Ivan Tolchinsky對(duì)無(wú)人機(jī)能給世界帶來(lái)什么感到樂(lè)觀。
預(yù)計(jì)到2020年，安全、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和農(nóng)業(yè)等市場(chǎng)的總可尋址價(jià)值將達(dá)到1270億美元。Ivan相信，2018年將是商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的決定性的一年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們?cè)?017年所看到的一切。
無(wú)人機(jī)技術(shù)將經(jīng)歷變革
無(wú)人機(jī)技術(shù)將發(fā)展成為能完全自動(dòng)控制的行動(dòng)，并能更好地完成超視距任務(wù)。
這實(shí)際上意味著什么？
今天，駕駛無(wú)人機(jī)的人必須能夠看到無(wú)人機(jī)在空中飛行——無(wú)人機(jī)可能不會(huì)離開(kāi)視線。
如今，所有無(wú)人機(jī)都在“節(jié)點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)”的基礎(chǔ)上工作，一個(gè)控制器與一個(gè)無(wú)人機(jī)相連，但這也將在2018年發(fā)生變化。
不過(guò)，超視距飛行意味著操作員可以在一個(gè)地方，而無(wú)人機(jī)在另一個(gè)地方工作，使得安全援助和監(jiān)視系統(tǒng)變得更加容易。
網(wǎng)絡(luò)的引入將使無(wú)人機(jī)能夠同時(shí)連接到同一個(gè)控制中心，并相互連接，使無(wú)人機(jī)能夠“交談”，交換數(shù)據(jù)并簡(jiǎn)化活動(dòng)。
目前，無(wú)人機(jī)主要是收集數(shù)據(jù)的“飛行攝像機(jī)”。無(wú)人機(jī)從數(shù)據(jù)收集任務(wù)中返回，然后操作員分析視頻。
2018年，人們將看到技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展出了更強(qiáng)大的處理能力，允許無(wú)人機(jī)成為智能傳感器，集成計(jì)算機(jī)視覺(jué)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能實(shí)時(shí)、自主地分析環(huán)境和任務(wù)的數(shù)據(jù)，不需要人類的指導(dǎo)。
這就意味著無(wú)人機(jī)能夠獨(dú)立地做出決策和處理業(yè)務(wù)。
這些技術(shù)最終能形成集群技術(shù)。像在殖民地的昆蟲(chóng)一樣，工廠將把無(wú)人機(jī)的勞動(dòng)力也納入考慮、利用無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)或讓人類與無(wú)人機(jī)協(xié)同工作。
每一個(gè)變化都是令人興奮的，但是當(dāng)你把它們放在一起時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)將在2018年成為多個(gè)領(lǐng)域的游戲規(guī)則顛覆者。
安全與緊急響應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)大規(guī)模普及
根據(jù)Ivan過(guò)去幾年在市場(chǎng)上觀察到的情況，執(zhí)法、安全以及緊急響應(yīng)將是第一個(gè)無(wú)人機(jī)有效落地的領(lǐng)域。
無(wú)人機(jī)在去年證明了它們的價(jià)值，在德克薩斯州、佛羅里達(dá)州和波多黎各運(yùn)送了緊急救援物資。
最新的商用無(wú)人機(jī)將提供更長(zhǎng)的飛行時(shí)間，更重的載荷和更安全的集成系統(tǒng)，允許安全和緊急響應(yīng)專業(yè)人員更有效地使用無(wú)人機(jī)——節(jié)省金錢、時(shí)間、甚至生命。
至關(guān)重要的是，這些市場(chǎng)也是最愿意為無(wú)人機(jī)技術(shù)付費(fèi)的市場(chǎng)，因?yàn)樗麄円呀?jīng)在為那些以低效的方式執(zhí)行同樣“工作”的工具付錢——要么是非常昂貴的直升機(jī)，要么是能力有限的消費(fèi)型無(wú)人機(jī)。
最終，商用級(jí)無(wú)人機(jī)將成為消防部門、警察部隊(duì)、邊境安全部隊(duì)和應(yīng)急反應(yīng)小組使用的日常工具之一。
特別是安全組織，將能夠?qū)o(wú)人機(jī)完全整合到更全面的封閉安全系統(tǒng)中，包括智能圍欄、安全攝像頭和傳感器。
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